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2018年2月8日 星期四

地產潮文 - 地產小子 2018年2月8日

地產潮文 - 地產小子 2018年2月8日


地產潮文:地下停車場之爭拗


■將軍澳車位數目短缺,有建議將天晉匯商場對出之空地,改建為地下停車場。資料圖片



最近和將軍澳區小業主傾談,他們說現時天晉匯商場對出之空地用作臨時停車場,已泊滿車,希望將來這幅空地聯同帝景灣對出的中央公園用地,可興建地下停車場,以紓緩區內車位不足的問題。根

據西貢區議會資料,這建議有部份反對聲音,理據包括:或會阻礙興建中央公園之工程;將軍澳站上蓋與商場已有充足的泊車位;鐵路大型運輸系統已提供了方法前往該休憩用地;對寧靜居住環境構成滋擾等。

興建地下停車場的建議引申出另一社會問題,雖說有樓有車就是成功人士的象徵,但有些人基於實際需要才以私家車代步。現今港鐵幾乎任何時段都相當繁忙,港鐵能否方便普羅市民出行,備受質疑。

將軍澳南一帶新樓的車位數目短缺,加上將軍澳線運載能力已經飽和,巴士和小巴服務亦未追得上陸續增加的交通需求,市民在選擇稀少的情況下,唯有依賴私家車出入。將軍澳-藍田隧道、跨灣大橋等基建尚未落成;將軍澳線載客量能否改善,以容納將軍澳南和康城站的後續新樓居民,已成疑問;還未計日後將軍澳第137區等新發展區帶來的新居民。雖然興建地下停車場有望增加紓緩區內車位緊張情況,緩和車位售價和租金升幅,但政府應就區內居民對廢氣、噪音、額外交通流量等的關注,調整計劃。

假如政府未能在鐵路和巴士等陸上集體運輸系統上,全面滿足市民的需求,就應該增加不同運輸途徑,例如渡輪等,以紓緩將軍澳的潛在交通災難。

地產小子
http://propertykids.blogspot.hk
本欄逢周四刊出

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