大嶼若智
大嶼若智
姿態動靜說明一切，從特首林鄭月娥施政報告後對媒體多個問題的回應、表情與反應，很大程度上表露出既不耐煩、亦不是味兒的酸溜溜感覺。
解決房屋問題，變相解決本港結構問題。(資料圖片)
今年的施政報告受批評事項不少；為何全面禁止電子煙？為何推高東隧、紅隧收費，要車輛更多
幫襯調低車費後收費仍然屬於偏高的西隧？而更受爭議的，莫過於是增加土地供應的藍圖。施政報告中，無疑為調整公私營土地供應，從現在的六四比改為七三比，留下了伏筆。的而且確，解決房屋問題，變相解決本港多年以來結構問題，再考慮到負擔能力，增加公共及資助房屋，讓市場住得安心，少捱貴租其實是值得稱讚，問題在於土地從何處而來？
政府提出「明日大嶼」願景，計劃在交椅洲和喜靈洲附近分階段填海，建造合共約1,700公頃的人工島，規模之大，金額之多，恐怕未到立法會，社會各持份者都會極大反應。首先，政府估算計劃涉及過千億元，以近年政府估算項目開支的往績，幾乎是只會有多無少，避免撥款需時，隨時會效法機場三跑，發債解決。似乎，這個類似當年迪拜人工島的項目，最直接效益就是支持本地債市，變相建立一套基建債券持續發行計劃吧。
目前輪候公屋時間最少7年，但「明日大嶼」計劃底下，最快要2032年才有首批居民可以入住，這無疑等同於拋出一個，14年後才解決當務之急問題的方案，比遠水救近火，更加之遠水！香港不是沒有土地，但採用一個極高成本，而十多年來才會收效的解決方案，注定捱鬧。
據去年發表的《香港人口推算2017-2066》，本港長者人口在未來20年急速上升逾一倍，人口將會持續老化。而整體人口方面，去年發表的推算料2043年，人口會達到822萬的高峰，但到2066年中就會回落至772萬人。換句話說，勞師動眾的人工島計劃，長遠而言變相是會面對人口下降、供應過剩風險，難道未來要靠加批單程證數目以作支撐。
其實，如果一定要填海，為甚麼不簡簡單單在一兩個選址火速進行，以縮短時間，減少金錢投入，難道有人要刻意炮製跨世代基建大計，以作為一個回歸後政府最具代表性、最Iconic project？
香港回歸以來出現很多問題，部分是周期性，但絕大部分是結構性。最叫市場遺憾在於廿年來的領袖統統有查找問題的能力，但都沒有解決問題的好方法，5年又5年，怕且筆者百年歸老，情況也不會有改變！
談財經 - 胡孟青 舊文
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