易鑫面對有利轉變
2019年10月22日
港股上升，恒指收報26725，升6點或0.02%；國企指數收報10543，漲3點或0.03%，成交金額637.48億元。
騰訊(700) 跌1.87%，收報324.8元；友邦保險(1299) 跌0.2%，收報75.2元；中國平安(2318) 跌0.42%，收報94
.2元。另外，美團點評(3690) 急升4.31%，收報96.75元；小米集團(1810) 急升5.03%，收報8.98元；港交所(388) 升1.85%，收造242.6元。
伍一山指出，恒指於「穿頭破腳」後出現十字星，好淡爭持。日線圖技術指標稍為轉弱，MACD維持雙牛但牛差距收窄，9RSI持平報63.36，慢隨機指數於超買區初步發出沽貨訊號，10天線(26357) 接連發出黃金交叉訊號後，正升離20天線(26226) 和50天線(26209) ，料可提供很好的支持。
雷雨表示，汽車代理商大昌行(1828) 涉私有化，昨大漲三成，帶動同業之一的易鑫集團(2858) 亦急漲逾4%；前者已成定局，後者處境有相似之處，正面對有利形勢的轉變，加上本身股價仍處谷底山腳處，假設利好條件浮面，應可轉弱為強。
易鑫業務以內地新車及二手車融資交易為主，2017年11月在港上市，因大股東之一是騰訊(700) ，持有20.9%權益，令市場無限憧憬，甫上市即搶高至10.18元天價，在缺乏盈利及股息支持下，如站浮雲之上，結果是跌足近兩年，於今年8月見1.48元股災價(累跌85%)後才喘定，9月中借控股股東易車收到騰訊及黑馬資本提出非約束建議，欲取得易車的控制權及全面收購的消息，大幅反彈至2.39元，但其後隨著大市回落至月初的1.8元，技術反彈目標在2.16元，現價追入尚有9%再進空間。
易車的股權變化一旦落實，對2018年業績虧損已大減後的易鑫，理論上利多於弊，目前雖缺乏市盈率及股息率兩大基本指標支持，但市帳率只有0.71倍，反映現價並非站於高不可攀的高位，而且2019年上半年已報盈喜及落實虧轉盈，由同比虧蝕1.59億元人民幣，轉為賺得1.23億元人民幣。這兩個重大轉變，足以扭轉市場對其評價！
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