李秀恒 - 海南封關 港面臨挑戰｜恒聲集
Previous Next 近日，海南自貿港封關運作的多個項目陸續公佈工程進度，包括文昌市的清瀾港封關運作項目已完成硬體建設、海口美蘭國際機場正進行設備進場及安裝工作等，預計到今年底全島將具備封關運作硬體條件，通過明年的操作系統調試
，為2025年正式實施全島封關奠定基礎。
自從國務院在2020年6月1日正式印發《海南自由貿易港建設總體方案》以來，在翌年又發佈《關於金融支持海南全面深化改革開放的意見》，不少人都將海南視為香港的下一個競爭對手，認為海南會在貿易、投資、金融等多方面對香港構成一定壓力。
筆者認為，香港坐擁成熟的法律制度、開放的金融市場、豐富的人才資源和國際化的商業環境等，在良性競爭之下，或更能增進行業優勢，毋須懼怕挑戰。然而，更值得關注的，則是在旅遊和零售方面的競爭，尤其是針對內地遊客，因海南島將實施「境內關外」的管制方法，內地居民毋須辦理任何額外手續即可前往，且免稅的購物額度、次數、商品種類、每次購買數量限制等都在逐步放寬，目前免稅購物額度已放寬至每年每人10萬元人民幣。香港雖然在交通上較之隔海相望的瓊島更多元，但始終需要辦理出境證件。
為應對這挑戰，保障「購物天堂」的地位，筆者認為香港可循以下幾個方向增加旅遊及消費的吸引力。
港宜谷本土特色旅遊吸客
首先是香港應保持高品質、高水準的產品和服務。香港作為服務業主導的經濟體，服務態度和品質可謂直接影響經濟表現；然而，近年來，由於網上極端言論、個別反面教材、服務人手不足等因素，香港的服務質素屢受質疑。如何提升服務業職業培訓、增加市場宣傳推廣、提高旅客接待能力等，成為業界在面臨競爭對手趕超的壓力下無法避開的問題。
其次是應推動香港本土特色的旅遊及零售業。隨著內地經濟的騰飛，與香港的購物體驗、品牌分佈愈來愈同質化，須通過不斷創新和拓展購物體驗。與內地通關後，可以留意到不少遊客都並非純為購物而來，而是來參觀展覽、逛博物館、聽演唱會、到知名景點「打卡」等，將購物與本地特色景點相結合，提供獨特的購物體驗、發展多元化的購物選擇。
此外，香港亦可以與海南自貿港加強合作與互補，提供更多的互補產品和服務，形成聯動效應，共同推動零售業及旅遊業的發展。
香港經貿商會會長
李秀恒
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