思前想後 - 郭思治 2023年8月31日

思前想後 - 郭思治 2023年8月31日


《思前想後－郭思治》基石科技電動樁發展前景樂觀，可多加關注

《思前想後－郭思治》基石科技電動樁發展前景樂觀，可多加關注

　　《思前想後》８月大市之形態該屬先高後低，恒指是由１日之高位２０３３１點跌至２２日

之低位１７５７３點，即累積之跌幅共達２７５８點，論幅度實已不算小，該已可滿足月內之所

需，故只要沽壓略為收斂，而買盤態度又稍為主動，大市該可出現較明顯之反彈，而自８月２２

日低位１７５７３點開始之反彈，至３０日高位１８７４２點止計，大市已回升１１６９點，相

對跌幅為２７５８點計，即大市已反彈跌幅之４２％，且恒指更伺機重越１０天線（約在

１８０７７點左近），嚴格而言，只要恒指能續穩守於１０天線之上，技術上該有利於再進一步

上試２０天線（約在１８５８５點左近）。
　
＊電動車數量將大幅上升，公眾電樁嚴重不足＊

　
　　股市持續處反覆續尋底之中，惟在政策扶持下，一眾新能源汽車股卻一直跑贏大市，雖近期

受大市不斷往下尋底所累而出現反覆，但相對大市而言，一眾新能源汽車股之表現已不算太差，

由於電動車逐漸取代汽油車是不可逆轉之大方向，故未來相關產業鏈及配套將會明顯受惠，如電

動車的充電樁，在龐大之市場需求下，相關業務於未來之發展空間極大。　

　　香港政府已定出於２０３５年後將會暫停汽油車之首次登記，即其時只有電動車才獲發牌落

地，以香港目前約有６０萬架私家車計，而其中電動車僅得６萬架，即電動車之佔比約為１０％

，故未來將有達５４萬架汽油車將需逐步轉為電動車，從而令電動車之佔比逐步上升，值得留意

的是，目前本港電動車之公眾電樁只有６０００多枝，即目前每１０架電動車需共用１枝公眾電

樁，考慮到本港電動車於未來１０年之數量將大幅上升，故電樁之需求定必會爆炸性上升。

　

＊香港沒同一規模對手，不斷開拓東南亞市場＊

　
　　基石科技（０８３９１）是香港電動車充電服務的一站式方案解決供應商，業務範圍包括電

動車充電系統的上下遊業務，當中包括充電樁設計，開發及硬件生產等，同時亦兼備質量保證、

軟件開發及充電系統的安裝及營運等，為滿足客戶需求，集團亦提供２４小時全天候的售後服務

，現時市場上並沒有同一規模之對手，即是說，集團未來在本港充電樁之發展將有絕對優勢。　

　　基石科技除在本港持續發展充電樁外，同時亦不斷開拓東南亞市場，目前集團已開拓六個海

外市場，包括澳洲、柬埔寨、印尼、馬來西亞及泰國，合共２９個直流電充電器及１５７個交流

電充電器，由於該等市場電動車之滲透率仍偏低，加上全部屬於右軚或是英式標準，故相關市場

在電動車及充電樁方面之需求極大，為集團於未來帶來極龐大之商機。

　
＊擁１２６３２個專營充電車位，月費訂戶持續增長＊

　
　　集團目前於本港共有１２６３２個專營充電車位，包括３４個屋苑的專營充電車位停車場，

由於港府３５億元的資助未必能滿足市場之所需，故電動車車主如未能成功申請政府的資助，可

參加由集團提供的Ｃｏｒｎｅｒｓｔｏｎｅ　ｈｏｍｅ月費服務計劃，從而體會到私人充電的好

處，自計劃推廣以來，已有超過５００個月費訂戶，目前正以每個月超過５０個的速度增長中，

估計未來之增長將愈來愈明顯。　
　　集團在電動車充電樁之發展前景頗樂觀，投資者不妨多加關注。《香港股票分析師協會副主

席　郭思治》（本欄逢周四刊出）
　
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