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2024年9月16日 星期一

鮮股落鑊 - 聞風至 2024年9月16日

鮮股落鑊 - 聞風至 2024年9月16日


聞風至 - 中國重汽受惠政策可留意 | 鮮股落鑊


美股上周四造好,港股周五亦延續反彈勢頭。恒生指數高開58點報17298點,而此已是全日低位所在。大市隨後最高見17540點,漲達300點,惟高位缺乏支持,升幅顯著收窄,最終收報17369點,升128點。交投亦進一步放緩,全日成交額縮至888

.8億元。 

    今日繼續為大家物色「以舊換新」政策受惠股,除新能源汽車及家電等一般市民的消費品,亦不要忘記中國重汽(3808)這類商用汽車生產商,預料在補貼政策推動下,更環保的商用汽車替代潮將會加快進行。該股上周五抽升5.84%,收報19.56元,勢頭不俗。 

    發改委、財政部在7月份聯合發布通知,明確由國家發改委牽頭安排約3000億元人民幣超長期特別國債資金,支持大規模設備更新和消費品以舊換新,之後在汽車及家電等重點行業均見政府加碼補貼,而在汽車以舊換新領域中,商用車是首次推出相關政策。

天然氣重卡車銷售強勁

    貨車方面,政策支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車,加速更新為低排放貨車。報廢並更新購置符合資格的貨車,平均每輛車補貼8萬元;無報廢只更新購置符合條件的貨車,平均每輛車補貼3.5萬元;只提前報廢老舊營運類柴油貨車,平均每輛車補貼3萬元。 

    據中信證券測算,車齡8年及以上的新能源公車保有量約10萬輛,政策的出台可望有效拉動公車及動力電池的以舊換新。於上半年期內,中國重汽旗下天然氣重卡車銷售相當強勁,半年賣出2.79萬輛,按年升2.73倍,升幅遠遠跑贏行業銷量。

    期內,天然氣重卡累計增長1.04倍,共賣出10.88萬輛,中國重汽市佔率25.64%,僅次於一汽解放的32.44%。但升幅計,一汽解放按年僅升94%,中國重汽有急起直追的勢頭。 

    海外市場方面,中國重汽出口重卡6.84萬台,按年增長4.9%,再創歷史新高,兼出口市場佔有率穩居行業第一。期內,國內市場重卡銷量按年升29.6%,至5.66萬輛,回升勢頭強勁。 

    「以舊換新」政策加碼是於7月後陸續公布,預計在9月份才有更明顯的體現,中國重汽未來可憧憬銷售回暖推動股價回升。

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