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2024年9月9日 星期一

神耆商機 - 關志康 2024年9月9日

神耆商機 - 關志康 2024年9月9日


關志康 - 車牌貴過車的道理 | 神耆商機


   有位大老闆剛從內地回港,分享稱:「大陸經濟真係差,保時捷電車全新進口才70幾萬人民幣,還可以分期付款。我個『夥記仔』都買咗部,說起來我自己真係『慚愧』,還未買過一輛波子。」其實,有錢人未必一定「揸靚車」。有外國調查顯示,年收入超過25萬

美元的人中,六成以上是開日本豐田、本田和國產福特;只有兩個高級品牌躋身前10名,其中排第4的是德國寶馬,第6的則是日本豐田旗下豪華汽車品牌淩志。全球最富有的17名富翁,9個人開的車價值低於5萬美元。

  據筆者觀察豪宅區停車場,超跑等靚車數量不多,停泊的車輛品牌也很大眾化。大老闆解釋:「你有件名牌衫都不會日日著出街啦,除非你得一件衫。」不少有錢長者較低調,豪車也不常開,平日「買餸車」或以電車代步,亦可能有司機接送,乘坐七人車重點在於舒適和安全。

  另一個名人指:「我夠威,唔使靠架車來威。年紀大了,『玩車』意欲下降,加上換新車亦要重新適應。而且,跑車不舒服,尤其係我有大肚腩。」事實上,近年不少名人買國產七人車,反過來捧紅了本來在港寂寂無名的國產上汽大通Maxus。

  有錢長者說:「想威不如投個靚車牌,既不折舊,做善事之餘,甚至會升值。」的確,街上不少普通車掛上超貴的車牌。今年單字英文車牌「D」拍得2000多萬元,屬歷來價值第3高的車牌。一位60出頭的前輩笑言:「你知唔知我架單車都貴過你架跑車。而家玩車牌好old啦,我班朋友都改玩單車,形象健康,又識到後生女。」

健康教育基金會主席
關志康
神耆商機 - 關志康 舊文
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