實戰理論 - 沈振盈 2013年12月6日
實戰理論:大市阻力位23900 - 沈振盈
■昨日恒指又經歷向下破的險象,幸而下午尾段靠匯控及中移動(圖)力挽狂瀾,算是暫時化險為夷。資料圖片
美股走軟,因為市場又炒退市,拖累港股下跌,昨日恒指又經歷向下破的險象,23600點一度失守,幸而下午尾段靠匯控(005)及中移動(941)力挽狂瀾,算是暫時化險為夷。今晚美國公佈就業數據,又令市況添上不明朗因素,看來今日恒指仍是會窄幅上落,阻力位是23900點。
嘉里國際(683)分拆的嘉里物流(636)前日開始招股,市場反應不俗,國際配售已超額數倍,當中有主權基金入票。以香港為基地的物流服務供應商當中,嘉里物流規模最大,主要從事綜合物流及國際貨運業務,為客戶提供一站式管理供應鏈,包括倉儲及增值服務、陸運及配送、退貨管理等服務。國際貨運服務包括空運、海運及跨境陸運,客戶包括逾40間全球百強品牌。
今次上市集資金額約22億港元,預期定價為8.8至10.2元。以估值計,其2014年預期市盈率約為14.9至17.3倍,香港暫時沒有同類業務的上市公司可作比較。若與外國同業相比,平均市盈率為22倍水平,相比之下,嘉里物流的吸引力頗大,上市後股價亦有上升水位。更重要的是,今次上市並不涉及舊股,大股東並沒有套現的意圖,籌集資金主要用作未來資本開支,以及收購合併等。由於今次集資金額不多,企業本身的基本因素好,在行內又有競爭優勢,嘉里物流可作長線投資之選。
渣打績差利好匯控
至於大市,暫時估計恒指可守23600點水平,月底前上望24500至24600點。主力推動大市上升的股份,首選仍是中資金融股及匯控。由於渣打(2888)業績差強人意,相信資金會換馬,沽渣打買匯控,這對後者股價有利。
沈振盈
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