投資Cafe - 歐祖貽 2014年11月11日
滬港通車 A股醞釀長期升幅
2014年11月11日
千呼萬喚,滬港通終落實在本月17日(下周一)開通,港股昨日一度受刺激大升逾400點,但收市最終僅升194點報23744點,升幅不算凌厲,相信是投資者早已預期滬港通最終可通車。在通車後,本地及海外資金可進入中國市場,相信會掀起A股一個較長期的升浪。
滬港通在上月27日未能如期宣佈開通,投資者情緒僅受到短暫困擾,港股亦沒有大跌,因為市場一般相信僅是延開,而不是停開,始終這項金融創新政策,可協助中國開放股票市場予境外投資者,為市場開放的重要一步。A股近年持續低迷,滬綜指長期在2000點附近徘徊,股市市盈率跌至約9倍,市帳率僅1.2倍左右,是全球主要市場中最低,更曾一度跌至1949點的「建國底」。
中央刺激股市的效果不顯著,可是自滬港通計劃提出後,滬股注入強心針,升幅顯著,可見計劃對A股分分鐘重要過港股。試量化之,自滬港通在4月宣佈推出後,恒指由當時的23003點升至昨日的23744點,升幅為3.2%;同期滬綜指由2130點升至昨日的2473點,升幅達16%,昨日更升見三年新高,因此,若真的不通車,A股受累或會較香港為多,不利中央刺激股市的目標。
滬台通滬紐通非幻想
此外,另一層深層意義是人民幣國際化及資本帳開放都踏出新一步,因為境外人持有人民幣可以作個人的投資,而不是如現在要通過人幣合格機構投資者(RQFII)的機構額度投資中國,可以增加境外投資者持有人民幣的意欲,推進人民幣國際化。人幣國際化一直是中央最重要的金融政策,推展多時全球已有多個人民幣離岸中心,外商對華貿易上亦愈來愈多採用人民幣交易,但始終流出境外的人民幣缺乏回流中國投資的途徑,這不利國際間普及使用人民幣。
在滬港通開通後,就可試行把境外人民幣通過此機制回流中國,若風險可控制,並達到預期促進投資效果,相信滬港通這模式會「複印」至跟其他市場,如帶來「港深通」、「滬台通」,以至「滬紐通」、「滬倫通」等都非幻想。
A股今次初步開放予境外資金,料會逐步加強開放,可持續吸納資金追捧,有A利股營造長期升浪,本地投資者要留意當中良機;況且,A股目前仍算廉價,不乏買平貨機會。
《星島日報》財經組總採訪主任 auchoyee@gmail.com
歐祖貽
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