國策透視：航運股炒合併潮
■航運股中海發展、中遠航運、中國遠洋（圖）、中海集運A股昨全部升停。 資料圖片
昨日中港股市出現罕見一幕，四大央企航運股中海發展、中遠航運、中國遠洋、中海集運A股全部升停，相關H股則挫4%至5%。內地炒作是因為《證券日報》一篇報道，指四大航運央企整合預期強
烈，或將複製南北車模式。該四家公司上周五晚發公告稱沒有合併意圖，但內地投資者寧可信其有，繼續炒上。按照之前經驗，類似炒作一旦興起，熱潮起碼將維持數月，相關H股有追落後空間。
總理李克強在3月25日國務院會議上，在談及南北車重組時，表示要加大國企國資改革力度，促進強強聯合，解決重複建設、過度競爭等問題。另外，之前國資委已宣佈，近兩年將大幅減少央企數目。意味這兩年內，央企將撳起合併潮，內地市場亦不斷開始尋寶遊戲。
本欄在3月尾曾提及，中船重工和中船集團合併成事機會高，船舶板塊將強勢。其中一個受惠股廣船國際（317），不足一月升幅已超過七成，期間各方不斷否認合併消息，但無阻股價升勢。按照《證券日報》文章分析，航運央企的合併原因包括業務重合、供應過剩、提高議價能力等，似乎都言之成理。關鍵是在目前階段，沒有任何機構可以有足夠權威，來否認傳聞。在資金市主導的市況，這類主題只會越炒越熱。
【投資錦囊】
內地熱炒航運股重組，以之前南北車、船舶業重組經驗，即使公司否認亦無法降溫，相關H股可追落後。
炒作指數★★★★
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