周顯 [昔日新聞]
》 周顯：解構吸血財仔運作 (2016/02/05)
周顯：解構吸血財仔運作
2016年2月5日
【明報專訊】我在去年已經在本欄講過幾次，那些吸血財務公司，如何去用不良二按，去騙取小業主的財富，在上星期，果然有雜誌作出了報道。
簡單點說，就是財
務公司只是普通的合法貴利，但中介人卻收取了高昂的費用，結果實際年息是六、七十厘，債仔一旦借了，房子便等於是給吃掉了。但是，在該篇報道中，由於是在苦主的角度去寫，卻並沒有寫出財務公司的財技何在。因為，這些苦主多半已經是走投無路，借貸無門，才去找財務中介的，問題在於，這些財務中介，究竟是如何運作的呢？
這有兩種運作方式，第一種，當然是中介公司和財務公司是同一夥人，兩者打籠通，夾計?M食。第二種，中介公司其實是擔保人，如果債仔還不起債，中介公司是要埋單的。但為何中介公司肯做擔保人呢？喂，一開始收兩至三成介紹費，就算債仔停供，自己上身，都不會輸入肉啦。
三地汽車難跨境港珠澳橋無效益
話說我向來支持政府的所有建設，從起樓到高鐵，莫不贊成，自然也支持港珠澳大橋。不過，港珠澳大橋有一個問題，就是甚麼車會行走呢？
暫時為止，應該只有中港車牌，才能走這條大橋，現時中港牌只有2.8萬架，內地牌也有2800架，港車北上全年只有212架。真正的問題在於，內地車不能大量來香港，因為香港太小，中港車也不能去澳門，因為澳門太小，會迫爆，所以唯一可大量增加的車牌，就是專行香港至珠江的中港牌，不過，除非中國減低申請的門檻，甚至索性不用投資，只付10萬元，便可獲發一個，否則恐怕不可能有這麼多的申請。
至於說，把車泊在停車場，恐怕有興趣的人並不多，因為停車場要逐個鐘收錢，我寧願搭車去算了。所以，現在連我這位大好友，都轉?捋●(澳大橋是沒有經濟效益的。
[周顯 投資二三事]
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