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2016年2月5日 星期五

投資二三事 - 周顯 2016年2月5日

投資二三事 - 周顯 2016年2月5日


周顯 [昔日新聞]
》 周顯:解構吸血財仔運作 (2016/02/05)
周顯:解構吸血財仔運作
2016年2月5日
【明報專訊】我在去年已經在本欄講過幾次,那些吸血財務公司,如何去用不良二按,去騙取小業主的財富,在上星期,果然有雜誌作出了報道。







簡單點說,就是財

務公司只是普通的合法貴利,但中介人卻收取了高昂的費用,結果實際年息是六、七十厘,債仔一旦借了,房子便等於是給吃掉了。但是,在該篇報道中,由於是在苦主的角度去寫,卻並沒有寫出財務公司的財技何在。因為,這些苦主多半已經是走投無路,借貸無門,才去找財務中介的,問題在於,這些財務中介,究竟是如何運作的呢?

這有兩種運作方式,第一種,當然是中介公司和財務公司是同一夥人,兩者打籠通,夾計?M食。第二種,中介公司其實是擔保人,如果債仔還不起債,中介公司是要埋單的。但為何中介公司肯做擔保人呢?喂,一開始收兩至三成介紹費,就算債仔停供,自己上身,都不會輸入肉啦。

三地汽車難跨境港珠澳橋無效益
話說我向來支持政府的所有建設,從起樓到高鐵,莫不贊成,自然也支持港珠澳大橋。不過,港珠澳大橋有一個問題,就是甚麼車會行走呢?

暫時為止,應該只有中港車牌,才能走這條大橋,現時中港牌只有2.8萬架,內地牌也有2800架,港車北上全年只有212架。真正的問題在於,內地車不能大量來香港,因為香港太小,中港車也不能去澳門,因為澳門太小,會迫爆,所以唯一可大量增加的車牌,就是專行香港至珠江的中港牌,不過,除非中國減低申請的門檻,甚至索性不用投資,只付10萬元,便可獲發一個,否則恐怕不可能有這麼多的申請。

至於說,把車泊在停車場,恐怕有興趣的人並不多,因為停車場要逐個鐘收錢,我寧願搭車去算了。所以,現在連我這位大好友,都轉?捋●(澳大橋是沒有經濟效益的。

[周顯 投資二三事]
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