網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2016年3月24日 星期四

明報 - 唐焱 2016年3月24日

明報 - 唐焱 2016年3月24日

唐焱 [昔日新聞]
》 唐焱﹕十三五發展智能汽車 前景佳 龍頭紛進軍 (2016/03/24)

唐焱﹕十三五發展智能汽車 前景佳 龍頭紛進軍

2016年3月24日
【明報專訊】中國汽車工業協會日前發布了《「十三五」汽車工業發展規劃意見》。規劃意見對「十三五」的中國汽車工業提

出了8方面的發展目標,相關規劃要求在十三五期間建立汽車產業創新體系,積極發展智能網聯汽車,並提出了具有駕駛輔助功能的汽車,新車滲透率要達到50%,預計將為智能網聯汽車的全面推廣建立基礎,其中之一就是「積極發展智能網聯汽車」。內地智能網聯汽車的發展被提升至國家戰略高度,並設定了時間表和路?邦潔A將智能網聯汽車作為與節能和新能源汽車的一起重點發展的方向。







大部分國產車已配備駕駛輔助系統
隨?智能駕駛、車聯網技術的快速發展,智能汽車產業正在成為新的風口。目前,產業界已達成共識,認為以智能駕駛、車聯網等新技術為核心的智能汽車研發,將成為汽車業的發展方向,並將成為惠及汽車產業、互聯網產業、智能硬件產業等多個領域的全新產業機遇。據美國IHS預測,至2025年時,全球無人駕駛汽車銷量將達到23萬輛,2035年將達到1180萬輛,屆時無人駕駛汽車保有量將達到5400萬輛。其中,中國市場份額將達到24%、北美市場為29%、西歐為20%。事實上,在「互聯網+」的感召下,國內車企、互聯網巨頭已經開始紛紛佈局智能網聯汽車。比如,以長安、一汽、吉利等為代表的本土車企已在幾年前?手研發相關技術,2015年很多款國產量產車已搭載了駕駛輔助系統。BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)也在佈局作為智能網聯汽車先決條件的高精度地圖行業。

新能源車進入成長期
對於新能源車在2016年的發展情?,工信部長苗圩認為,中國新能源車目前已經進入成長期,同時也代表?汽車產業調整的方向。他認為:「新能源汽車將保持高增長態勢,預計今年有一倍以上的增長。」

中國汽車工業協會的數據顯示,2015年中國生產新能源汽車約34萬輛,銷售約33萬輛,按年分別增3.3倍和3.4倍。今年1至2月新能源汽車生產37,937 輛,銷售35,726輛。其中純電動汽車產銷分別達27,850輛和24,835輛,比上年同期分別增加2.6倍和2.7倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成10,087輛和10,891輛,比上年同期分別升60.1%和68.5%。

另外,在車企方面,自主品牌、合資品牌等都開始重視新能源車型的研發和生產。據汽車集團此前發布的「十三五」規劃顯示,上汽集團未來5年新能源業務將新增投入200億元人民幣,新能源車目標銷量60萬輛;廣汽集團則到2020年新能源汽車產銷規模力爭突破20萬輛;奇瑞汽車力爭新能源汽車到2020 年產銷規模達20萬輛。汽車巨頭紛紛進軍智能汽車領域,看中的就是其巨大的市場前景。如果考慮到龐大的汽車售後服務,相關市場規模則有望過萬億元人民幣。

中國光大證券(國際)研究部主管
[唐焱 中資股攻略]
相關新聞內容 [更多]
明報 - 唐焱 舊文