網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2016年5月10日 星期二

施永青 am730C觀點 2016年5月10日

施永青 am730C觀點 2016年5月10日


C觀點 - 施永青
政府應回購港鐵嗎?
2016年05月10日



近年,社會上有不少聲音,主張政府應購回港鐵的股份,取消其上市公司地位,把港鐵公有化。原因是自從港鐵上市後,管理層常以股東的利益作擋箭牌,拒絕承擔社會責任。有錢賺還年年加價,管理層犯了嚴重錯誤也拒絕更換。這種發展,完

全不符合當初興建地鐵時的口號,「香港地下鐵,為你而建設」。

 
以上的言論,甚得市民的歡心。很多人因而以為,只要港鐵收歸公有後,他們就可以透過立法會議員去維護他們的利益,包括增建新線路、阻止加票價、提供更多優惠、更換不配合的管理人員,削減他們「不合理」工資。因此,如果公投的話,主張購回港鐵的意見一定勝出。

 
有人替政府計過數,港鐵市值約2,260億,約有25%在小股東手裡,回購所需的資金大概要565億。這個數字雖然很大,但以特區政府手上積累的財政盈餘計,完全可以負擔得起。

 
若然真可這樣,那特區政府為何不這樣做?問題是社會上還有很多公用事業都不在政府手裡,如果以上這種社會主義理念可以成立的話,那政府需要回購的公司就不止港鐵一間,電力公司、煤氣公司、隧道公司、巴士公司、渡輪公司,以至領展,都有人主張收回。那特區政府的盈餘,很快就會用完。政府承擔綜援、教育、醫療、住屋……以至保安等核心服務的能力都會被攤薄。

 
真不明白,為何原先不需要動用公帑也可以做到的事,我們都不要,想改為把擔子放在納稅人的肩膊上。現時持有港鐵股票的投資者,不少還是海外的基金,香港能夠利用海外的資金來建設香港,服務市民,有甚麼不好?把外來資金趕走,到我們真的要靠本土自給自足時,大家就會知道這有多辛苦!

 
其實,這類社會主義思潮只是聽起來好像很吸引,但實際推行起來卻是問題百出。不但全面社會主義化的地方出問題,即使只把部分公用事業改由政府承擔的地方,效果一樣不好。英國在二次大戰後,就有一段時間行工黨公營路線,以為改由政府營運,效果會比私人公司做得好。結果經濟停滯不前,服務愈來愈不到位,需由戴卓爾夫人出來收拾殘局,全面推行私有化。

 
有些福利國家,雖然可以做到低收費,高服務,但實質上是靠赤字預算去支撐的。結果弄到政府債台高築,責任只可留給下一代去負。將來總有一天,危機會爆發,我們對得住下一代嗎?

 
其實,私營企業之所以能夠做得好過公營企業,就是因為它有社會主義者最厭惡的盈利指標。私人企業要盈利,就步步為營,講求效益。公營公司要為社會服務,那就很多事情都要做,而且可以不計成本,其結果可想而知。因此,我不贊成政府購回港鐵,這只會令港鐵的營運失去盈利準則。不以盈利為準則的企業是難以持續發展下去的。

回首頁
施永青 am730C觀點 舊文