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中海發展好事成雙
■中海發展有兩項催化劑利好前景，最高有望升逾四成。 資料圖片
兩項催化劑侍候左右的中海發展（1138），一旦化為上升動力，股價有望扭轉邇來弱勢，破浪而去，向反彈區域5.56元至6.41元前進，以完成去年大跌後的中短期反彈浪。
催化劑
一：中海發展重組後，即將改名中遠海運能源運輸，代表業務進入新紀元；
催化劑二：明日公佈中期業績，以16年首季進度評估，中期績佳可冀。
假如好事成雙，在兩重刺激下，中海發展股價料可重現去年12月公佈重組時的優勢。重組涉及中遠及中海系兩大集團，打造「中國神船」，4家在港上市的航運股，包括中遠太平洋（1199）、中國遠洋（1919）、中海集運（2866）及中海發展同時重組業務，抽絲剝繭，最簡單又最得益是中海發展，僅涉及一項出售及一宗收購，先出售散貨運輸業務予中遠總公司，再收購其油氣運輸業務，專注後者即迅速成為全球同業一哥！
有利點在出售虧損業務，換回盈利足以抵銷虧損的業務，因此公佈及復牌首日，涉及4股僅中海發展大升8%至5.94元收市，其餘3股分別急挫17%至28%，可見市場已作出即時及合宜的反應。既然一致看好中海發展，現今股價卻回落至4.37元，比當日累跌26%，相對中遠太平洋只跌5%，而且今年迄今中海發展仍累跌15%，中遠太平洋更微升2%，扭曲了當時的評估，一旦撥亂歸正，上升的應是中海發展！
細心分析，中海發展16年首季盈利勁增1.3倍，已初步反映出重組後的新局面。以此推論，中期以至全年盈利可同增逾倍，現價預測PE14倍，更難得是現價PB企0.58倍，比中遠太平洋的0.62倍為低。
在改名打正旗號，以及業績勝預期推動下，中海發展應可起錨壠航，自底部上遊，以去年高峯7.80元跌至今年低位4.17元，累跌46%計，3個主要黃金比率反彈位在5.56元、5.98元及6.41元，升幅介乎27%至46%！
高彰坡
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高彰坡
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