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2017年7月21日 星期五

機會嚟喇 - 飛雲 2017年7月21日

機會嚟喇 - 飛雲 2017年7月21日


【機會嚟喇】十年沒見的八連陽(飛雲)(第134期)

2017-7-20 21:30:51


「五窮六絕七翻身」的說法,在港股由來已久,不過,我懶,沒有打算去探討出處何在,以及究竟這說法歷年來的準確度有多高。我只知道,今年的5月不窮,6月不絕,7月至今過了大半個月,至我撰文的這一刻為

止,恒生指數己經連升8日,累漲1331點,只是,之前兩個月都不是差勁,「七翻身」一說又是否適用呢?

不過,相信對於廣大讀者及普羅股民而言,我相信,窮不窮絕不絕、是不是翻身,其實都不重要,最實際的,還是在乎於大市是否向好、手持的股票是否向上。

正如文首所說,恒指由上周一開始,一直升至本周三收報26664,創下2015年6月以來,足足逾兩年的新高。而今番「八連升」,更加是自15年4月的「港股大時代」以來的最長升市。

事實上,若然打開月線圖來看,原來恒指自今年1月至6月,已經開出了「六連陽」,六個月間升達3764點,若然計至本周三(7月19日),年初以來更是累升達4664點。

恒指月線圖對上一次出現如此漂亮走勢,原來已經是去到07年。當年恒指由3月份低位18659開始回升,一直升至10月份恒指創出歷史高位31958,升足八個月,開出「八連陽」。由低位彈至高位計算,足足升了13299點。

而在此之前,其實恒指於06年6月開始,一直升至07年1月,同樣是造出「八連陽」之後短暫回氣一個月便再向上闖。不過,此八個月的最大升幅亦不過是5767點,自難與其後的一段「八連陽」升浪媲美。

不過,故事之後的發展,相信稍有股齡的朋友也很清楚。港股當年之所以能在數月內由兩萬點樓下直衝三萬二,主要是受到「港股直通車」的刺激;其後,「直通車」遭煞停(正確一點來說,是被消失了),大市急速掉頭倒插,08年10月最低跌至10676點,恒指迄今仍未嘗再突破三萬點大關。

之前已曾說過,月線圖是可以用作趨吉避凶的。我在年初時便曾在本欄以東方海外(00316.HK)為例,說過只要其突破月線圖的長期降軌阻力,則別說是50元、60元也有機會見到。當其時的東方海外才不過報40元,如今,不用多說,策略王的讀者應該都很清楚其股價多少。要注意的是,東方海外正是於5月份突破月線圖長期降軌阻力,然後於6月及7月份大爆特爆!由此可見,月線圖的威力!如今,十年過去了,恒指月線圖再次出現久未得見的強勢,是否預示著,又會是另一個高峰即將誕生?觀乎港股近期的強勢,除了指數及大股持續穩步上揚,大市交投亦見明顯增加,7月至今的13個交易日,全部成交均多於700億元,只有四日少於800億元,四日多於900億元,可見資金充裕,而且乃市旺的首要條件!加上7月至今已累升達900點,全月要維持升勢、開出陽燭,暫時來看機會仍是頗高的,所以說,恒指月線圖甚有可能見到七連陽出現。至於能否於十年後再來一個「八連陽」繼而再上闖三萬大關,暫時仍言之過早,但我深信,大市要升抵兩萬八的難度相當有限!

機會嚟喇 - 飛雲 舊文
來源 source: http://www.winmoney.hk