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2018年8月21日 星期二

Can Bank - 散子 2018年8月21日



Can Bank - 散子 2018年8月21日

Can Bank:載通有乜可憧憬?


■九巴本業唔算吸引,但揸住嘅地皮仍值得憧憬。 資料圖片



載通(062)旗下九巴由年初大埔車禍至今,車長加薪要求未停過,先在3月1號起將獎金撥入底薪,上個星期五再宣佈加薪5%。上半年載通已因為九巴員工薪金以及油價上升而令業績倒退,股價累跌超過一成。

油價及員工成本一向係運輸行業大敵,今年上半年九巴總成本上升4.8%達到32.63億元,其中員工成本佔61.66%,今次加薪5%,員工成本增加約1億元,尚未計前線員工及主任職級以下今年有一個月底薪雙糧,估計約千多萬。加上油價由年初約60美元一桶升至74美元一桶,令載通百上加斤。

不過買載通的朋友都知道,載通即使本業唔算吸引,但揸住嘅地皮仍值得憧憬,目前五個車廠地皮是向政府購入,只有荔枝角車廠是向政府租用,暫未有聽聞轉換土地用途。

載通上一次轉換土地用途嘅地皮係觀塘巧明街車廠,於2016年完成補地價,預計將會係創紀之城嘅延申,新地(016)今年初公佈,有關項目要到2021至2023年才會落成,換言之,除非載通再有土地轉換用途,或者股價跌到一個地步,令股息率非常吸引,否則股價似乎都要再捱一會。

散子
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