網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2020年4月16日 星期四

何車500 - 何車 2020年4月16日

何車500 - 何車 2020年4月16日

科通芯城主席康敬偉。資料圖片

5G基建概念股科通芯城(400),2014年中以4元招股上市,翌年最高16.8元,2016年以12.5元配股集資20億元,輝煌時期市值188億元。現價0.88元,較去年

高位大跌75%,市值不足13億元,有基本數據支持:預測PE 7.9倍、PB 0.27倍、有現金淨額。

1)科通主業是在國內銷售IC(集成電路)、服務AI(人工智能)、IoT(物聯網),統稱AIoT。業務涵蓋整個5G建設產業鏈,提供通信芯片、通信模組、射頻等。

最新年報指,5G基建今年將迎來爆發性增長,為集團帶來巨大推動,其他如大數據與雲服務、工業互聯網及AI,亦將帶動芯片業務增長。

2)2019年,科通營收58.54億元人幣,增6%,純利1.1億元人幣(EPS 7.7分人幣),大跌63%。2018年有1.82億元人幣來自出售機器人業務,2018年不計此項目,2019年業績實際增長19%。去年上半年賺0.38億元人幣,下半年增至0.72億元人幣,是良好訊息。

3)科通往績PE 10.4倍。去年下半年盈利可作為今年全年指標,預測賺1.44億元人幣,增31%,預測PE降至7.9倍。科通的另一個賣點,是去年底每股NAV 2.88元人幣,今年增至3.01元人幣,PB低至0.27倍。要找另一隻如此低估值的同類股,不容易。

4)去年6月底,科通手上現金2.8億元人幣,較借貸高出0.7億元人幣。

5)去年,科通以1.494億元,共回購0.636億股,均價高達2.35元。上月底宣佈末績後,本月起至上周四日日回購,涉588.8股及512萬元,均價0.87元。

★科通輕注投機買入,博高派彩。PB若見0.5倍,股價要升85%,至1.63元,仍只相等於去年回購均價的7成。

同場加映:聯想控股(3396)去年賺36.07億元人幣,跌17%。現價9.37元,往績PE 5.5倍,PB 0.33倍。今年盈利料續倒退,低PE無法保得住,但只要不虧損,低PB可保無恙。

聯控持神州租車(699)5.64億股(佔26.6%),神車現價2.06元,今年跌幅61%,聯控所持神車縮水18.3億元,折合每股縮水0.78元,但聯控今年以股價大跌8.31元,跌幅47%,跌得過火,可博追回部份失地。

聯控上市以來年平均PB 0.82倍,以五折半的0.45倍計,可見13元,潛在升幅38%。大行平均目標價15.25元,高盛睇19元,滙證睇16元。

何車
本欄逢周一至周四刊出
何車500 - 何車 舊文