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2020年7月7日 星期二

陸羽仁 BLOG 2020年7月7日

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特斯拉的神話
2020/07/07 07:15:04 網誌分類: 經濟
07 Jul
全球股市週一顯著造好,特別是中港股市,上證綜指勁升5.7%,港股升3.8%;歐洲股市升,1.6%;美股亦不俗,杜指升459點,收報26287點,升幅1.8%;標普500指數升1.6%,收報3179

點;納指創出盤中及收市新高,收報10433點,升幅2.2%。

美股上升,主要由FAANG為首的科技龍頭股帶動,Facebook、蘋果、Google母公司Alphabet升2.1%至2.9%不等;Netflix升3.6%,亞馬遜升5.8%,股價突破3000美元大關,收報3057.04美元,微軟升2.2%;亞馬遜、蘋果、Netflix 、Alphabet、微軟昨日齊創新高。其中蘋果、亞馬遜、Alphabet和微軟,市值都超過10000億美元,合共57600億美元,而整個標普500指數的總市值才28萬億美元,四家公司就佔了20.6%,非常誇張!

不過,如果講到升幅誇張的科技大科,就非特斯拉莫屬,特斯拉昨日勁升13.5%,收報1371.58美元,收市之後再升2.7%,升穿1400美元,創上市來新高。

上週四,特斯拉公佈第二季度汽車交付量9.065萬輛,較上季雖然略為增長2.5%,但已經遠超市場預期的6至7萬輛,馬斯克表示,有在中國以外亞洲地區開廠打算。券商紛紛調高特斯拉目標價,在32位分師當中,最誇張的是華爾街著名好友、Wedbush分析師Dan Ives,他認為特斯拉未來2到3年銷量將超百萬輛,並上調特斯拉目標價25%至2000美元,高出昨日收市價近46%!

而最不看好特斯的是摩根大通分析師Ryan Brinkman,昨日重申特斯拉「減持」評級,理由亦好簡單,太貴!Ryan Brinkman上調特斯拉的目標價20美元至295美元,暗示特斯拉較昨日收市價有近80% 的下跌空間,事實上,看特斯拉的每股蝕0.87美元、股本回報率(ROE)為-2.1%,至上季(特斯拉將於本月22日公佈業績)仍是虧損的,而負債比率達到152%!

特斯拉一季交付9萬輛汽車,比起豐田今年公佈的產能目標是200萬輛,即一季50萬輛,是「蚊髀同牛髀」,特斯拉的產量其實沒甚麼大不了,只是其老闆馬斯克特別會吹,講到大家覺得未來街上只剩下特斯拉自動汽車通街走一樣神奇。不過,市場就是這樣,「橋唔怕舊,最緊要受」,更重要的是「只要有人笨過我」就可以。

另外,投資者的身體往往會比嘴巴誠實。摩根大通就係一個典型例子。長期以來摩通都在唱淡特斯拉,在2019年10月3日,摩根大通曾給予特斯拉股票「減持」評級,Ryan Brinkman警告投資者,話「特斯拉估值很高,再加上投資者的高預期,以及較高的執行風險,預計該在公佈在發佈第三季度業績時,可能會下調全年交付目標。」

不過,有趣的是,據美國證券交易委員會的資料顯示,截至2019年11月12日,摩根大通持有35.7萬股特斯拉股票(每股233美元,價值約8615萬美元),到2019年12月31日,摩根大通持有的所持有特斯拉股票達到253.7萬股(每股418美元,約10.61億美元),持有特斯拉股票大幅增長超過600%!如果持有到現在,253.7萬股特斯拉約值34.8億美元,半年時間賺了超過20億美元!

特斯拉由今年3月23日年內低位211美元瘋狂抽升,累升5.5倍,今年以來也升了2.1倍,市值2543億美元,超越了豐田汽車,成為全球第一大汽車製造商。在旺市中炒概念,誰會理實質呢?

陸羽仁
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