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2021年12月9日 星期四

天后煉金術 - 古天后 2021年12月9日

天后煉金術 - 古天后 2021年12月9日


天後煉金術│中升實現成本節省(古天後)
天後煉金術│中升實現成本節省(古天後)


中升預計,將在未來18個月實現顯著的成本節省。

中升控股(881)公布,根據與小鵬汽車(9868)訂立的諒解備忘錄及集團於今年4月16日公布的戰略合作計劃,深圳觀瀾汽車城小鵬新車交付中心已於近期投入營運

。而深圳小鵬新車銷售服務中心及福城天虹小鵬商超展廳,以及大連和青島小鵬經銷店現時亦在興建中,預期將於明年年初開始投入營運。集團擬繼續發展與小鵬的戰略合作,以充分發掘未來中國智能電動汽車市場潛力。

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中升第三季淨利潤按年增長約30%,雖然新車短缺導致換車速度減慢,但中升的售車組合改善,銷售中有70%為奢侈品牌,加上已為小鵬汽車在深圳開設兩間分店,明年初再開兩間。而集團已完成收購仁孚中國,其平治品牌電動車店也獲批在3個城市營運。仁孚中國佔平治(Mercedes-Benz)去年在國內銷售的市場分額6%,中升則佔12%,以目前兩者的銷售增長計算,預計未來數年兩者合共銷售量佔市場20%。

現價買入 博升穿65元
不過由於晶片短缺影響新車銷售,今年下半年收入預測或需下調。在生產鏈出現問題的情況下,因中升擁有新車庫存具優勢,客戶願意支付溢價購買,因此可推動新車毛利率。中升收購仁孚中國,將令仁孚中國總部成本下降,如將ERP軟件遷移到中升專有系統,及融資成本下跌,預計將在未來18個月實現顯著的成本節省。中升控股二手車業務亦見更好的質量表現,增長達64%,毛利亦見7.1%,相信該業務未來數年可成公司主要增長動力,值得作中長線投資。現價買入,跌穿62元止蝕,短線博升穿65元,再向上挑戰50及100日線。

古天後
筆者為證監會持牌人,未持有上述股份財務權益。

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本欄逢周四刊出
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