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2023年1月30日 星期一

何車評股 - 何車 2023年1月30日

何車評股 - 何車 2023年1月30日


【何車股評】何車:東風,交銀睇升190%
何車股評
日期:2023-01-30
更新時間:10:06:00
基金界一代宗師鄧普頓(1912-2008),當年憑著1萬美元的借款,創造出220億美元size的基金,今日若仍在世,一定會重鎚東風汽車集團(489,H股市值136億元,H+內資總市

值414億元)。

1)上周春節假期上載去年精選名人金句,現再抄錄其中兩條。鄧普頓說:「過去70年,我最成功的揀股策略,是買便宜股、買市價遠低於內在值的股票,專向低PE、低PEG(PE

盈利增長)、低PB股份下手。」馬克.莫比烏(跟隨鄧普頓多年的基金經理)説:「鄧普頓先生對手下基金經理的投資揀股,可以說完全放手,唯一稱得上的指導只是一句:尋找便宜股。」

2)聯通(762)是本欄近年薦買得最多的內地電訊股,理由就是便宜。去年最低時,PB低至只有0.27倍,難以置信,結果跑出。現在,東風亦具有難以置信的低估值,非常符合鄧普頓的揀股原則。

堂堂央企 PB 0.23倍
2022財年(12月年結)東風預測PB 0.23倍;過去6年平均為0.44倍。吉利汽車(175)PB 1.57倍,長城汽車(2333)PB 1.33倍,較東風PB高得多,是因為有電動車質地。然而,東風畢竟是本港上市車股中盈利最大的,去年上半年銷售新能源車12.86萬輛(按年激增1.9倍),在同業中排名第4,豈會沒有「電動車概念」?東風堂堂央企,0.23倍PB不可能長期低得不可思議。

3)東風2022財年(12月年結)預測PE僅3.2倍。過去6年,PE最高7.4倍,最低2.8倍。吉利去年預測PE 21倍,長汽9.3倍,東風距離太甚。

回購H股已全註銷
4)過去數月,東風回購H股2,700萬股,均價4.55元,至前周四已全部註銷,H股股數由28.56億股減至28.29億股。另方面,東風母企近期亦增持H股1.243億股(佔H股3.6%),均價4.21元。

5)去年6月底,東風手上現金789億元人幣,減去借貸及票據741億元人幣,有淨現金48億元人幣,財政寬裕。

東風是本欄薦買常客,現價4.82元,本欄最新目標9元,潛在升幅87%;達標計,PB仍不過0.43倍。交銀國際(1月中)睇14元,券商中最牛,其目標升幅190%(折合PB 0.67倍),野村(上月)睇9元。

前周一於2.4元薦買金山雲(3896),薦後先跌至2.28元,隨即回升,不是「一嚿雲」,上周五收2.73元,7個交易日累計升14%(恒指同期只升4%)。上周五美國ADR(=15股)收5.43美元,折合2.83港元,較當日本港收市再高4%。本欄目標重溫:3.6元,尚有32%水位在後頭。

金山雲去年12月尾在港以介紹方式上市,例牌在今年3月底前,每周公布一周買賣情況。上周(只得兩個交易日)日均成交量722萬股,成交值1,931萬元,日均換手率0.19%。

沒有美股戶口而要查美股股價,一樣易過借火,當美股是港股處理就是。上AASTOCKS ,查匯控,輸入代號005;查蘋果,輸入代號AAPL;查金山雲,輸入代號KC。不知代號又怎辦?亦是好簡單,上Google ,輸入「美股名稱」代號,例如「Tesla 代號」,即獲答案是TSLA。這幾晚,查TSLA的人(假設不久前買入)開心到飛起,TSLA由15日前低位 101.81美元到上周五升至177.9美元,升幅75%。

ADR收市後4小時半,香港開市,理論上應跟隨ADR收市價。有時不同,原因是美國收市後有「盤後交易」,股價再有變動,本港開市跟隨盤後交易,多過跟隨4小時半前的美國收市價。

查國內A股股價,同樣易過借火,當A股是港股處理可也。

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