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2023年8月18日 星期五

股林展望 - 林家亨 2023年8月18日

股林展望 - 林家亨 2023年8月18日


汽車減價戰 有危也有機 財經/地產



著名電動車生產商Tesla公布,從8月14日起,於內地出售的Model Y長航版售價由31.39萬元(人民幣,下同)減至29.99萬元,減幅為4.5%。Model Y高性能版售價則從36.39萬元減至34.99萬元,減幅為3.8%。而Tesl

a Model 3亦推出現車限時保險補貼上綫,由8月14日起至9月30日,下訂Model 3後驅版現車並完成交付,且通過合作保險機構購買相應車保,可享8,000元保險補貼。

8月初以來多家中國車企通過官降、新車優惠及終端讓利等不同形式加入減價戰,涵蓋車型超過20款,價格優惠從1萬元至近5萬元不等。汽車市場銷售壓力加劇,引發車企減價風波,令各大車企的毛利率進一步下跌。預計是次價格戰可能歷時超過一個月,內地車企為求保持市佔率,持續給予折扣優惠或變為新常態。

周一至周三各大車股均錄得不同跌幅,其中新能源車龍頭比亞迪(01211)的跌幅較大,周二、三曾跌穿230元,因為網易在周二刊出一篇評論比亞迪的文章,涉及之前被長城汽車(02333)揭發其低壓油箱的廢氣排放可能違法,或導致罰款7,000億元之說。但筆者認為此種評論過分誇張失實,正所謂有危也有機,比亞迪現股價已出現嚴重超賣,故此筆者趁低入市。因為前車可鑑,比亞迪在3月份汽車價格戰的時候也曾跌穿200元,後來月銷售量不斷創出新高紀錄,股價之後在7月尾便升至280元高位。筆者估計在8月28日業績公布時,應能創出一個歷史上最大的半年盈利紀錄,到時好消息公布後,筆者便會趁高獲利離場。(利申︰本人持有比亞迪)

(本欄逢周五刊登)
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