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2023年10月25日 星期三

鮮股落鑊 - 聞風至 2023年10月25日

鮮股落鑊 - 聞風至 2023年10月25日


聞風至 - 長汽積極拓展海外添動力|鮮股落鑊


美股周一低開過後一度反彈倒升,惜最終仍要顯著低收,連跌4日,連帶港股假後復市亦告受壓,17000點大關終要失守。恒生指數低開119點報17053點,早段跌幅曾擴至293點,低見16879點;隨後一度重上萬七關見17139,僅跌33點;惜

關上沽壓明顯,大市再度走低,收報16991點,跌180點;成交金額回增至899.5億元。

恒指跌穿17000點關口,內需股長城汽車(2333)卻逆市反彈,重上10元水平,走勢上仍然強勢,短線可望再挑戰11.2元阻力,下站再望12.5元關口。

短線挑戰11.2元
長城汽車近年積極拓展海外市場,雖然歐盟委員會對中國電動車展開反補貼調查,但長汽表示,仍在快速推進歐洲工廠選址工作,不會放慢出海腳步。長汽向傳媒透露,已經開始快速推進歐洲工廠的選址工作,將在歐洲投放更多新能源車型,加速構建歐洲本地化研發團隊,把更多新能源、智能化技術和資源引入歐洲。

另一方面,長汽宣布進軍烏茲別克市場,在當地推出哈弗H6等車型。烏茲別克哈弗總代首席營運官Aleksey表示,哈弗品牌布局全球,提供高品質服務、官方保修,計劃在烏茲別克吉紮克工廠生產該品牌車型。

長汽於7月份曾宣布,已與當地龍頭汽車集團簽約,計劃在烏茲別克實現本地化生產,規劃產能3.5萬輛。長汽正密集出招拓展電動車市場及海外市場,長城汽車投資者關係總監郝碩曾指出,集團目標於2025年將新能源車銷量佔比提升至約80%,郝碩又稱,長汽未來會大力開拓海外市場,包括南非、東盟及歐盟等地,相信集團憑領先技術及豐富產品種類,有助推動海外業務表現。

今年集團銷售目標為160萬輛車,料電動車佔比約40%;其中,海外銷售目標為25萬輛。 按此推算,即集團目標今年銷量上升近50%,海外銷量則按年升47%。

長汽全力轉向電動車市場發展,是目前股價表現最大關鍵,以現時走勢來看,足以反映投資者對其轉型步伐相當滿意,雖然電動車市場正陷入「減價戰」,但市場對長汽的盈利能力仍然相當樂觀;再加上長汽近日推出新車哈弗猛龍,售價區間16.58至18.38萬元人民幣,據報預售定單已突破3萬輛,可望成為長汽銷售新動力。

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