聞風至 - 長汽積極拓展海外添動力｜鮮股落鑊
美股周一低開過後一度反彈倒升，惜最終仍要顯著低收，連跌4日，連帶港股假後復市亦告受壓，17000點大關終要失守。恒生指數低開119點報17053點，早段跌幅曾擴至293點，低見16879點；隨後一度重上萬七關見17139，僅跌33點；惜
關上沽壓明顯，大市再度走低，收報16991點，跌180點；成交金額回增至899.5億元。
恒指跌穿17000點關口，內需股長城汽車（2333）卻逆市反彈，重上10元水平，走勢上仍然強勢，短線可望再挑戰11.2元阻力，下站再望12.5元關口。
短線挑戰11.2元
長城汽車近年積極拓展海外市場，雖然歐盟委員會對中國電動車展開反補貼調查，但長汽表示，仍在快速推進歐洲工廠選址工作，不會放慢出海腳步。長汽向傳媒透露，已經開始快速推進歐洲工廠的選址工作，將在歐洲投放更多新能源車型，加速構建歐洲本地化研發團隊，把更多新能源、智能化技術和資源引入歐洲。
另一方面，長汽宣布進軍烏茲別克市場，在當地推出哈弗H6等車型。烏茲別克哈弗總代首席營運官Aleksey表示，哈弗品牌布局全球，提供高品質服務、官方保修，計劃在烏茲別克吉紮克工廠生產該品牌車型。
長汽於7月份曾宣布，已與當地龍頭汽車集團簽約，計劃在烏茲別克實現本地化生產，規劃產能3.5萬輛。長汽正密集出招拓展電動車市場及海外市場，長城汽車投資者關係總監郝碩曾指出，集團目標於2025年將新能源車銷量佔比提升至約80%，郝碩又稱，長汽未來會大力開拓海外市場，包括南非、東盟及歐盟等地，相信集團憑領先技術及豐富產品種類，有助推動海外業務表現。
今年集團銷售目標為160萬輛車，料電動車佔比約40%；其中，海外銷售目標為25萬輛。 按此推算，即集團目標今年銷量上升近50%，海外銷量則按年升47%。
長汽全力轉向電動車市場發展，是目前股價表現最大關鍵，以現時走勢來看，足以反映投資者對其轉型步伐相當滿意，雖然電動車市場正陷入「減價戰」，但市場對長汽的盈利能力仍然相當樂觀；再加上長汽近日推出新車哈弗猛龍，售價區間16.58至18.38萬元人民幣，據報預售定單已突破3萬輛，可望成為長汽銷售新動力。
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