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2016年4月18日 星期一

曾淵滄專欄 2016年4月18日

曾淵滄專欄 2016年4月18日

曾淵滄專欄:
基建炒作概念長存


■中國政府目前的基建,規模並不小,但是在宣傳上就低調的多。 彭博資訊



又是櫻花季節,遊日本的好季節,熊本突然發生7.3級大地震,不過,儘管大地震,不減港人赴日旅遊的興趣。畢竟機票買了,酒店付了錢,旅行團團費也交了,港人怕蝕錢的心態壓低了怕死的恐懼,自我安慰的日

本年年都地震,生死有命,日本人不怕地震,自己有甚麼好怕?

熊本地震,自然要救災,這是一個機會讓安倍狂印鈔票,壓低日圓滙率,畢竟弱日圓對日本更有利。

去年大時代期間,鐵路基建股屬熱炒的國策概念股。當時,中鐵(390)最高見12.3元,中鐵建(1186)見17.18元,中交建(1800)則見16.18元,大時代過去後,上述三隻鐵路基建股都跌得很慘,很殘,屬於產能過剩股,中鐵最低跌至6.61元,中鐵建最低10.20元而中交建則低至9.85元,跌幅介於61%至66%之間,遠高於恒指的跌幅,大量小股民坐艇,不過,現價與前陣子的低價比較,回升幅度也很大,中鐵建回升52%,中鐵回升57%,中交建回升幅度更大,達71%,有如此大幅度的回升,可見股價已見了底。

中國經濟放緩,為了防止進一步下滑,政府印鈔票搞基建成了必須要的行動,只是,2008年的4萬億元基建太過張揚,帶來嚴重的通脹。因此,目前的基建,規模並不小,但是,在宣傳上就低調的多。還有,基建的產能在過去幾年急速擴大,已有產能過剩的問題,因此,基建股股價的回升也就遠遠比不上2008年4萬億元基建所帶來的效果。

無論如何,基建股是國策概念股,概念一日存在,股價仍可以反覆向上。

曾淵滄
財經評論員

曾淵滄
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