國策透視：深港通為何一直落空？
■深港通的前景，恐怕將取決於肖鋼的命運。 資料圖片
筆者之前提及，中證監新班子現時心態是不求有功，但求無過，對於可能加劇資本外流的深港通，必然更加謹慎。市場原本預期，7月1日是當局最有可能宣佈開通時機，但中證監主席劉士余該日在接受訪問時，連最近
一兩個月內有無可能開通的問題都不敢回應，只表示「技術上問題不好說」，可見短期開通的機會更加渺茫。
港方一再表示，技術問題已經準備就緒，那中方到底在擔憂甚麼「技術問題」，而且還不便透露？筆者推測，其中一個因素或是與中證監前主席肖鋼的命運未定有關，也正是官方無法對外解釋的理由。
肖鋼今年2月被撤換後，至今已過四個月，未見到有任何新職務安排，也未見到他公開露面，意味現時的處境可能非常不妙。股災後，之前中證監班子遭到大清洗，對於「前朝」制定的深港通政策，新班子必然更加小心。
深港通涉及大量中小市值，並且高估值的股票，而在之前暴力救市中，國家隊正是大量買入此類股票，而導致整個團隊出事。在此環境下，中證監新班子必須要確認，深港通並不會成為官員貪腐的工具，才夠膽去馬。
深港通的前景，恐怕將取決於肖鋼的命運。如果他最終無事，那開通機會仍高，否則可能還將一拖再拖。
黃尹華
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