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■董經貴任主席的雅迪現「牛陣」，股價衝上去不是夢。 資料圖片
上市接近半年的汽車股雅迪控股（1585），剛被MSCI中國小型股指數列為成份股，市值51億元，不排除會成為深港通的港股通成員，加上現價1.72元，站穩招股價1.72元，充滿
贏在起跑線概念，一旦突破掛牌第三日的高位1.85元，望空再升空間頗堪憧憬，否則大摩將其歸納為指數成份股的期望勢必落空。
雅迪總部在江蘇無錫，4個生產基地分設無錫、天津、慈溪及東莞，產銷「雅迪」（Yadea）品牌電動兩輪車及相關電池與零部件，過去兩年業績穩定滋長，盈利分別增加28%及68%，16年中期亦增23%，進度平穩，創業近20年，已成為內地最大兩輪車生產商。
雅迪創辦人兼主席董經貴，今年5月上市時只出售3,000股舊股，公開發售7.5億股，招股價1.72元至2.48元，但招股期間撞正大市急挫，恒指不足半個月大跌7%，認購不足惟以下限定價，掛牌首日破底，翌日反彈，第三日升至1.85元後回落，低至1.18元才見底回升，經三個多月在起跑線徘徊後，最大得著是主要平均線包括10、20、50及100日線已順序排出牛陣，9RSI上移至60以上水平，MACD也初轉雙牛，技術上已站在大升浪的起步點，摩打撻著，車聲隆隆，一旦踩油，料可直衝上市高位1.85元，下一站當然是招股時期待的上限定價2.48元，預期升幅逾四成！
作為中國兩輪車生產商龍頭，以雅迪預測PE9倍計，仍算吸引，PB2.33倍不算偏低，但沒有比較對象下，可列為特別個案。上市後持有淨現金19.48億元人幣，折約22.6億港元，已佔市值44%，財政良好有利進一步擴張，相信大摩不會揀錯對象！
高彰坡
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