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2017年2月23日 星期四

一路一帶 - 斯郎 2017年2月23日

一路一帶 - 斯郎 2017年2月23日


一路一帶:
何必向電動車開刀


■政府取消電動私家車首次登記稅全數寬免,Tesla銷情肯定受影響。 資料圖片



冷手執個熱煎堆上任財爺嘅陳茂波,昨日公佈新一年度財政預算案,當中取消電動私家車首次登記稅全數寬免,改為寬免上限97,600元,最觸動香港車主及電動車生產商神經。

Tesla電動

車近年在港大受歡迎,一部高級款Model S60D售價為59.4萬元,取消電動私家車首次登記稅全數寬免後,扣除97,600元寬免,要交約38.25萬稅,即總售價高達97.7萬元。假如車廠不分擔部份稅款,銷情肯定受影響,令一眾準電動車車主打退堂鼓。至於目前持有Tesla電動車的車主,將可能受惠,二手車價隨時大升,出現炒車賺到錢的畸形現象,做Uber司機供Tesla的市場一貫做法亦要改變。

政府過往政策,均是鼓勵發展電動車,以減少汽車排放汙染問題,但新一份財政預算案,竟然「考慮到過往幾年私家車的整體增幅」,將電動私家車稅款取消,只保留寬免商用電動車稅款,實在本末倒置。

其實翻查運輸署資料,去年香港私家車首次登記總數為41,182架,按年減少9,140架,是過去五年來首次減少;而香港電動車數目由2010年底少於100架,增加至今年1月底的7,434架,過去七年增長了7,300架左右,較全港新車增加約27萬架相比,電動車增加數量只佔2%,影響十分輕微。如果要減少本地汽車數目,直接增加汽車首次登記稅更為直接,何必向電動車開刀?

斯郎
https://www.facebook.com/oneroadonebelt/

斯郎
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