Follow me：中芯挾淡倉 爆升未完
■內地物聯網及汽車半導體產業需求看增，中芯受惠。 互聯網圖片
無獨有偶，近日爆升股都或多或少涉及挾淡倉因素，昨日輪到中芯國際（981）及比亞迪股份（1211）爆升，從累積淡倉及北水好倉比例分析，打擊空軍只是剛打出第一炮，升勢未完。
本欄周一以「讓股神無悔的股份」為題，推介比亞迪，一個值得注意的沽空因素，礙於篇幅，未有提及，豈料周二成交大增2倍，股價由45.25元低位反彈，昨日更勁升至51.25元高位，兩日高低位彈幅達23%，幾可肯定是挾淡倉所致。
計及證監會最新每周沽空報告資料，比亞迪累積沽空量1.07億股，佔H股發行股本11.7%，一旦同時平淡倉，其彈勢必勁。以兩日累積成交達3800萬股，扣除仍有沽空因素在內，以及部份趁低博反彈的好倉計，相信逾半以上是平淡倉，即尚有逾9000萬股未平的淡倉。
本欄4月10日以「中芯浮水＝升1.8倍」為題，看好中芯中短期翻半番機會，但亦忽視了沽空因素，當時沽空量已由3月中的2.8億股增至3.3億股，至今且增至4.14億股，佔發行股本8.9%，以沽空金額計，高至33億元，在最大20名沽空金額中排名18，可見沽空嚴重程度。
再翻查北水持有中芯的紀錄，至今共持有3.43億股，佔發行股本7.37%，與空軍旗鼓相當，難怪昨日一挾，即可中段爆升14%，成交暴增逾8倍。以好淡形勢配合基本因素評估，好友應佔一定優勢，平淡倉行動及反彈之勢料可延續一段時間。
論基本元素，中芯如非受制於不停空襲，股價應不至於由去年底高收12.30元，一直下滑至前日最低的7.69元，累跌37%，完全與大市走向背馳，與主要同業華虹半導體（1347）同期累升27%比較，落後更遠。以市值計，中芯是龍頭企業，股價表現應跑贏同業。
大型券商對中芯亦予以好評，最樂觀是麥格理，給予「跑贏大市」評級，目標價鎖定12.25元，上升潛力逾四成。大摩對中芯長遠增長前景表示樂觀，認為內地物聯網及汽車半導體產業需求看增，中芯肯定受惠，目標價11.50元。其他大行所定目標價平均都是雙位數字。本欄認為中芯憑業務進度，長線可重返十三年前招股價26.90元，重振龍頭雄風！
高彰坡
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