曾淵滄專欄：航運公司併購成風
■全世界的船運公司正流行合併，東方海外早前也傳出控股權可能出讓。 資料圖片
今天再談大酒店（045），昨日有報章說大酒店出現狙擊戰。真是莫名其妙，大酒店的大股東米高嘉道理持股53.8%，如何狙擊，想發出狙擊傳聞以托高股價的人異想天開。
國泰（293）倒是真的有可能
被狙擊，因為大股東太古（019）只持有45%，不足50%的持股點是有面對狙擊的可能。建滔化工（148）就是一匹黑馬，趁國泰業績差，股價低殘而大手買入，相信未來一段日子，每逢國泰股價出現調整，建滔就會入場增持。
除了狙擊、控股權轉手也可以是大股東賣盤，和平轉讓控股權，前一陣子，市場傳出東方海外（316）的控股權可能出讓，由董建華家族轉予國營的中遠海控（1919），說也奇怪，傳聞只傳一天就沒有下文，但是東方海外的股價則反覆向上，是說明不少股民相信傳聞會成真，我在傳聞開始時也小額買了一些試試運氣。
目前，全世界的船運公司正流行合併，新加坡政府甚至賣掉自己一手建立的海皇服務（NOL），NOL的第一任董事經理吳作棟後來更是成為接李光耀之後的總理，現在新加坡政府把吳作棟起家的NOL也賣掉，不少新加坡人都感到可惜，但是潮流如此，對方又出個好價，成交了。相信中國政府也很希望壯大國家的船隊，收購合併是最簡單最快的壯大方法。
2017年的上半年過去了，很快的就會有炒半年業績的機會，那些近幾天出現調整的強勢股很可能通過炒業績翻身，這當然包括股王騰訊（700），還有銀娛（027）、友邦（1299）、領展（823）、港交所（388）、新地（016）、恒地（012）、長實（1113）。
曾淵滄
財經評論員
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