股海風雲 - 雷雨 2019年8月12日
港股月底料有轉機
2019年08月12日
近期股市大跌，投資者身處十字路口，不知何去何從。恒指在短短10日內大跌近12%，已超越技術調整10%以內防線，難免令市場恐慌，但正如股神巴菲特所言，當他人恐懼時就要貪婪，因此除非已滿手貨，否則目前應多做功課，先選擇優質股份伺機吸納，迎接下一個升浪。
內憂外患是大市回穩的最大絆腳石，中美貿易戰禍福難料，本港政治事件亦未知何時告一段落。入市或離場令人舉棋不定，但無論如何都不應持過於悲觀或放棄態度。
優先吸建行中交建
較樂觀一點看，恒指正處於嚴重超賣區內，即使中短期仍有再試更低水平可能，但應有一次像樣的技術反彈，例如是上試今次短期大跌浪的黃金比例三個主要阻力位，依序是26683點、27080點及27478點，幅度不會太大，是否值博須看個人取捨，但最佳時機應在未能升破27478點，而回試上次低位25397點之時。
值得留意的是，MSCI已落實中國大盤A股納入因子，由10%提升至15%，審議結果於8月27日收市後生效，意味將有逾百億元被動資金，於指數調整生效前進駐A股市場，對港股回穩有頗大動力。加上市場預期未來10年，每年平均會有逾千億美元外資流入，只要A股好，港股自然好，因此恒指並非無客觀條件可重納長期升軌，再闖高峰。
收益或多或少，當然還要看持有甚麼股票，以目前形勢評估，未來一至兩年內，假設外資只買入中大型A股，相關H股受惠較大。至於板塊則以基建、電訊科技、醫療及金融為主。若單從技術層面分析，目前幾乎全部H股偏淡，缺乏勇進條件，只能先將優質份子列入觀察名單，待技術走勢好轉才動手。
上述板塊中，基建可先揀中國交通建設(1800) ，現價市盈率4.6倍、市帳率0.44倍及股息率4.3厘，估值相對主要同業吸引，加上現價已跌至16年2月時低位附近，相信大跌風險較低。至於金融股則看好建設銀行(939) ，現價已處17年1月低位邊緣，同樣可在轉勢前跟進。
雷雨
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