環球樓市觀望——東莞濱海灣新區
不知道各位讀者以前有沒有經深圳沿江高速往虎門方向走呢？如果有的話，大家會發覺經過深圳沙井時，左邊是一片長達3公里的會展中心建築物，當進入東莞時，左右兩旁都有大片土地正在開發，包括手機製造商VIVO的東莞研究中心，以及其大型生產機地及員工生活城。
這裏正是筆者認為在大灣區內，有望成為廣東第四個自貿區的東莞濱海灣新區。這個新區在2017年成立，大灣區內佔據非常核心的戰略位置，它實現60分鐘到達香港、廣深城市中心；15分鐘到達深圳寶安機場；20分鐘到達前海、南沙、東莞市中心區、松山湖等灣區核心區域。在總規劃面積84.1平方公里，包括交椅灣、沙角半島和威遠島等三大板塊。
交椅灣為發展科技創新和先進製造業，打造「產業之芯」。沙角半島以濱海灣站交通樞紐為核心，統籌推進區域城市更新，重點發展總部經濟、研發中心、現代服務業等。
威遠島重點發展AI、智慧城市及生命健康等戰略性新興產業，佈局金融科技、文化創意及國際交流合作等功能。
但怎樣也好，筆者在投資內地房地產時，有一個必定考慮的因素，就是軌道交通網絡。在這裏就是東莞其中一個大型TOD交匯中心──濱海灣站。這個交匯站是深茂高鐵、中南虎城軌、廣州地鐵22號快線、東莞地鐵9號線、東莞地鐵2號線，接駁深圳地鐵18號線的超大型區域交通樞紐。
根據規劃，預計在2035年，濱海灣新區常住人口規模為50萬人，就業人口規模為70萬人。雖然現在區內並沒有甚麼房地產可投資，但大家如果有興趣的話，可多留意鄰近的長安、厚街及沙田等區域的樓價。
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環球樓市評論人
鄭偉舜
環球樓市觀望 - 鄭偉舜 舊文
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