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2021年9月3日 星期五

士佳說 - 張士佳 2021年9月3日



士佳說 - 張士佳 2021年9月3日


【#士佳說 】張士佳:低風險股發圍
【#士佳說 】張士佳:低風險股發圍


尋日話「揸住強股捱住先,最多食些少,現階段梗係冇咁容易走啦」,好在有D信念,新能源股電力股調整後,昨天又再爆升,風電升到傻,20幾%,在政策及資金配合下,新能源發展迅速,仍然系今年最受市場歡迎及信任的板塊。

市底雖然弱,科技股明顯回順,帶動番起大市的氣氛。早前8月的慘淡後,最近10個交易日中,有7天是科技指數跑贏恒指,最新更是連續四日表現優於大市,是較為利好的跡象,但夜晚,內地傳來建設北京證券交易所的消息,目標是改革新三板為主,似是對港股不大影響。

可是畢竟僧多粥少,如設立後,資金會否分薄,還有背後的陰謀論真是不得而知,可能影響深遠,一直講緊中國股回歸對港交所有利,今日是否有變數,不多不少對港交所有點負面的挑戰,沽住佢嚟買內劵!?

除了新能源,基建相關板塊都有表現,亦是我上兩週到Sun Channel為大家分享的主題之一。市場的態度轉向低政策風險,而國家亦會扶持的板塊,加上一向都估值相對低,引來不少基金作為避風港。電力股亦一樣,所有電力股回勇:潤電#836再破頂和東方電氣#1072升近2成;華能#902、華電#1071都升1成%,市底唔好,低風險悶股起動,電力股維持強勢,唞一日又再升,小回大漲,似乎要逢回吐吸納。

抱住低風險悶股發圍呢個邏輯,基建三寶390/1186/1800, 回一回再升真係有得炒,始終內地計劃支持鐵路旅遊,全國不斷投放資源建鐵路,不但有利經濟,亦有助提升民生質素及營運效益,中交建#1800中期盈利按年大增88%達103億元人民幣,中國中車#1766受惠交通運輸部批准中高速磁懸浮車研製;另中鐵建#1186及中鐵#390繼續慢升。很明顯,下半年中央要搞大基礎建設鐵路投資力度。

真係嫌佢悶嘅話,吼下相關股:留意濰柴#2338、以及三一國際#631 中期純利同比增長約27%相信會好炒啲。

尋日講弱勢股,講溜咗saas,中國有贊我之前睇錯咗,最近有勢回升,蝕咗個橙,唔知可唔可以有返個吉;出名嘅弱勢股,仲有隻中信267,最近好似番左身;不過弱勢中嘅弱勢,應該係阿里系,大部份人而家都睇淡,甚至做淡,太過側埋一邊了,其實唔理健康還是影業,都冇乜受最近負面消息影響,玩呢啲除咗技術最緊要嘅係膽量。

士佳說 - 張士佳 舊文
本文作轉載及備份之用 來源 source: http://skycheung.weebly.com