甄榮 - 灣區發展加碼拓公路 增盈利能力｜中環晨星
Previous Next 10月10日（周一），港股低開低走，截至收盤，恒生指數跌2.95%，報收17216.66點。但隨著「十一」黃金周帶旺旅遊業及「二十大」後各地防疫政策有望放寬，交通基本設施板塊表現優於大盤，報收1060
.66點。在此發展大勢下，質地優良且迎利好消息的相關個股具有一定配置價值，建議關注灣區發展（737）。
灣區發展於2003年8月於港交所上市，主要聚焦發展粵港澳大灣區內的基礎設施建設和相關聯的業務，以及廣深高速公路沿線土地開發利用。2022年8月18日，灣區發展發佈公告稱，公司擬與深圳高速公路集團股份有限公司，以及深圳市廣深沿江高速公路投資有限公司（「沿江公司」）訂立增資協議，向沿江公司注資29.98億元人民幣以獲得其經擴大之51%股權，餘下的49%股權仍由深高速持有，注資完成後，沿江公司將成為灣區發展之間接非全資附屬公司。
據悉，廣深沿江高速公路是珠三角地區的交通要道，亦是粵港澳大灣區內連接廣州、深圳及香港的重要通道，地理位置優越，周邊地區發展潛力巨大。筆者認為，此次認購有助於灣區發展進一步鞏固其收費高速公路業務，亦將加強公司對深圳地區收費公路及沿江高速公路（深圳段）的整體管控，提高路網車流的協同效應，並增強自身盈利能力，未來有望藉此迎來股價拉升，基本面持續向好。
與此同時，灣區發展亦重視投資廣深高速公路沿線土地開發項目。9月30日，廣深珠高速公路有限公司（「廣深合營企業」）與廣州開發區土地開發儲備交易中心（「土儲中心」）及其代理人，訂立收回國有土地使用權補償合同，同意將收回土地的土地使用權連同附屬建築物交回土儲中心，代價為約3.17億元人民幣及約240萬元人民幣之獎勵金（如有）。灣區發展擬與廣東公路建設參與競拍收回地塊之土地使用權，符合灣區發展優化其土地價值及實現股東回報最大化的策略，有望為股東及投資者帶來更大的價值回報。
今年下半年以來，灣區發展的股價整體處於持續下行態勢，並在9月29日跌至1.47港元的歷史新低，進入10月則開始止跌回穩。從最新的KDJ指標走勢來看，D為19.21，已小於20，行情呈現超賣現象，且KDJ三線為多頭，與股價出現背離，說明股價調整已經足夠充份，大有超跌反彈潛力。政策與消息面利好加持下，若能築底成功，則將會反身上攻，投資者可耐心捕捉合適的入場時機。
甄榮
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