網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2023年11月1日 星期三

鮮股落鑊 - 聞風至 2023年11月1日

鮮股落鑊 - 聞風至 2023年11月1日


聞風至 - 季績理想比亞迪有力向上|鮮股落鑊


市況近期雖弱,惟個別車股卻有不俗表現。比亞迪(1211)剛公布一份不錯的季度業績,股價表現卻見急挫3.5%,創逾10日低,但從季績表現來看,該股仍有不少亮點,希望可以藉此帶動公司股價逆市向上。

從走勢上來看,比亞迪仍然處於230元的橫行支

持位上方,短線若跌穿230元大關可考慮止蝕,中線上望挑戰260元阻力。

今年第三季,比亞迪營業收入按年升38.5%至1621.5億元(人民幣,下同),淨利潤升82.2%至104.1億元,每股收益3.58元。截至今年9月底止首3季,比亞迪每股收益7.35元,按年升1.3倍。

力拓海外市場惹憧憬
即使電動車市場處於減價戰階段,但大行指比亞迪第3季毛利率仍達22.1%,按季升3.4個百分點、按年升3.2個百分點。反觀,Tesla第3季毛利率為17.9%,按年跌7.2個百分點,創逾4年新低點。單從這個數字可見,在減價戰當中,Tesla及其他電動車品牌的毛利壓力較大,比亞迪反而可以取得不錯的利潤空間。特別要留意的是,比亞迪正積極部署海外市場,市場憧憬這是該股的新增長亮點。

早在去年9月,比亞迪宣布在泰國購地建廠,是其在東南亞地區投資建設的首間電動汽車工廠。今年1月,比亞迪在烏茲別克成立合資公司,並將在當地生產並銷售比亞迪電動及油電混動新能源汽車。 最新在7月份,比亞迪宣布在巴西建設大型生產基地綜合體,預計投資約45億元,計劃年產能達15萬輛。

瑞銀發表研究報告指,隨著出口管道和海外市場擴大,出口量擴張可能是另一個值得留意的關鍵盈利驅動因素。比亞迪仍是該行最看好的電動車品牌,由於產品組合升級兼現金流更強,該行上調公司2023至25年的淨利潤預測13至29%,目標價相應由345元(港元,下同),上調至360元,維持評級「買入」。

聞風至
鮮股落鑊 - 聞風至 舊文
本文作轉載及備份之用 來源 source: http://www.stheadline.com