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2012年9月27日 星期四

論盡股壇 - 黃偉康 2012年9月27日

論盡股壇 - 黃偉康 2012年9月27日
黃偉康 論盡股壇 「騎呢」
大家最近有沒有在Youtube上看過《江南style》MV呢?相信不少評論會認為十分「騎呢」。可是「騎呢」換來的,卻是超過2億個點擊率,真的「騎呢」?那麼全球有超過2億個觀眾亦十分「騎呢」。不過

,我從來不相信成功是僥倖換來的,所以《江南style》MV其實不是「騎呢」,相反台前幕後一定經過計算,才會得到今日的成果。如果大家仍然不同意,那麼各位試嚇跳《江南style》MV入面的舞步,就會明白MV的所有仁兄,都經過一番努力。

要數真正的「騎呢」,不少上市公司真的「騎呢」無比,以為搞一些概念出來,就可以名垂不朽,結果就是概念過後,股價一沉百踩。最經典的例子,不是近年上市的新股,因為這些股份未到「騎呢」這個層次,今日想介紹最「騎呢」的股份,就是比亞迪股份(1211)

買比亞迪 一廂情願
事先聲明,沒有衝著任何人、任何報告而來,甚麼0.41元的目標價,絕對是一笑置之,我最想談論的反而是當日到底誰想出如此好的題材,令投資者相信比亞迪前景無限?甚麼題材?就是發展動能汽車,再而就是股神畢菲特(圖)入股,令比亞迪隨時變成一家藍籌股,如果一切如大家憧憬般發展。

最後的答案是憧憬最後變成了幻想,因為大家似乎忘記了幾個重點,首先比亞迪原先做甚麼業務?電池也,一家電池公司發展汽車業務,想深一層其實十分「騎呢」。可能大家會反駁,比亞迪生產的是動能汽車,需要電池推動。沒有錯,但電池之外一部汽車還需要引擎,還有其他零部件,同時一家有經驗的車廠生產一部新款汽車,由研發至推出,需時幾年,但比亞迪這些沒有經驗的公司?10年應該少不免。既然如此,大家真的相信比亞迪的汽車沒有問題?真的可以在中國市場穩佔一個重要地位?5年後我不敢說不,現在一定還要面對不少問題。

至於股神效應,我相信畢菲特入股後,看到比亞迪的股價,曾一度升至80元以上水平,亦會覺得香港的投資者「騎呢」無比。事實上,不少投資者會覺得跟股神買股票一定不會錯,可是股神是用甚麼價錢買比亞迪呢?不需要10元,但各位又以多少錢跟風買入?要知道跟股神的價值投資法買股票,要跟足一點,更何況股神的投資年期,很多時是3、5、7年,甚至超過10年,如果大家只是希望比亞迪可以在短短一、兩年間,化身為汽車業巨擘,這可能只是各位一廂情願的想法。

黃偉康 (逢周一至周五見報)
筆者為靈獅控股主席兼行政總裁
wong.waihong@yahoo.com
weibo.com/wongwaihong
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