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2014年7月18日 星期五

品中資 - 羅國森 2014年7月18日

品中資 - 羅國森 2014年7月18日

即市新聞
18/07/2014 09:57
《品中資-羅國森》難得中移動(00941)跑贏同儕!
《品中資》上日的品評中提到,這一陣子,隨著資金不斷流入,港股似在醞釀一次大升市,

因為滬港股市互聯互通將於今年10月就推出。想不到的是,近期帶頭向上衝的板塊,竟然是中

資電訊股,尤其是中移動(00941),因為電訊股一向是落後的板塊。

其實,觸發點是上周三大電訊商正式簽署《中國通訊設施服務股份有限公司發起人協議》,

共同設立中國通訊設施服務,負責統籌建設通訊鐵塔設施事宜,這個消息刺激該三大電訊股和一

眾電訊設備股造好。
大約兩個月前,當時,短短幾日內,相關部門公布了四項對內地電訊業好淡參半的政策,當

中利淡三大電訊股的,肯定是由營業稅改徵增值稅;而利好三大電訊股的,應該是三大電訊商成

立合資公司共建基站,以節省資源和降低投資成本,以及電訊業可以自主制定資費結構、資費標

準和資費方式。
至於主要利好聯通(00762)和中電信(00728)的消息,就是工信部打算今年內

發放FDD-LTE制式的4G牌,因為中移動早已搶先推出了4G服務。這次兩大電訊商獲得

發牌,只不過意味著,他們又可以回到同一起跑線上跟中移動較量而已!

正正由於以上的估計,如果該四項措施相繼落實,中移動跟中電信和聯通的距離將會進一步

拉近,令到我一向認為最弱的聯通(賺錢能力偏低,估值偏高),成為當時最強的中資股!

*中移動兩個月升一成*
好了,兩個月下來,這個形勢原來逆轉了。我做了一個簡單的比較,原來過去兩個月,三大

電訊股之中,表現最好的是中移動,這段期間股價升了一成;而早前已經轉強的聯通也升了8%

;至於一向落後的中電信,則仍然落後,只上升不足6%。
當時我引述了一些券商的報告,認為經過這一番改革之後,中電信和聯通都可以跑贏大市。

例如野村的報告指出,成立國家基站的經營模式在外國很常見,過往中國未有推行此經營模式,

是因為涉及三大營運商的利益問題。今次成立國家基站公司,也是電訊業國企改革的進程。

摩根士丹利的報告則認為,由於要加強4G鋪網,興建基站開支佔流動電訊開支約15%-

25%,共用基站後,預計未來二至三年,流動電訊的資本開支將減少10%至15%,相當於

900億至1400億元人民幣,故該行維持中電信和聯通繼續「跑贏大市」的看法。

*中移動估值仍有優勢*
我本來只期望,中移動能夠在這一連串改革中化危為機,藉此提升多媒體數據業務的比重,

因為中移動的基本因素始終是三大電訊商之中最好的一家。因此,這陣子中移動能夠跑贏同儕,

我是喜出望外的!
經過這一輪上升後,三大電訊股的估值,其實同樣拉近了。現時中移動的2014年預測市

盈率是11倍左右,中電信是12倍左右,而聯通則是15倍左右;至於息率方面,始終是中移

動優勝,大約有近4%,中電信和聯通都只得2%多一點。
雖然三大電訊股的估值拉近,但中移動仍然是相對吸引的一家。但由於短期股價升幅已大,

或許會有輕微回吐壓力,因此,除非是作中長線投資;否則,中短線投資者暫時應該稍為觀望,

等到股價回落5%左右才吸納!《經濟通通訊社資深分析員羅國森》
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