曾淵滄專欄：揭滬港通延期之謎
■筆者認為，即使中港稅制不同，但一樣可以推滬港通的。資料圖片
港交所(388)正式發通告，說滬港通沒有正式推出日期，為甚麼需要發通告？理由是4月10日總理李克強宣佈滬港通計劃後，港交所說大約需要半年準備，現在時間已過，不能不正式交代。
滬港通為甚麼不通？有人說與佔中有關，也有人說無關，說無關者認為只是技術問題，是兩地稅制不一樣，是中央政府遲遲不放寬港人每日只能買2萬元人民幣有關。香港買股票賺了錢，不必交稅，內地則要交稅，於是香港投資者紛紛要求滬港通劃一不必交稅，也要求放寬每日買2萬元人民幣的限制，但中央政府遲遲不開綠燈，故有人認為這是滬港通不通的理由。
陰謀論指與佔中有關
其實這不是理由，兩地有不同的制度是不必統一的，可各自用自己的制度，即滬股通要交稅，港股通不必交稅，滬股通也的確不可能免稅，一旦免稅，大量內地資金就會通過地下通道來港，假扮港資回流內地炒滬股通以逃稅。還有每日買2萬元人民幣的限制，對滬港通的開通又有甚麼問題呢？想參與滬股通者可預先準備好足夠的人民幣。
若不是技術問題，那就是政治問題，也就是說佔中導致滬港通延期？現在傳言滿天飛，各種陰謀論，道聽塗說得來的有：中央政府可能懷疑佔中與國際大鱷有關，佔中談了一年多，為甚麼早不佔、遲不佔，偏偏選擇在滬港通準備開通的日子佔？也有說是中央政府特地拖延滬港通日期，讓見財化水的股民討厭佔中行動。不過，觀看昨日恒指的表現，滬港通不通的影響根本就不大。
曾淵滄
財經評論員
曾淵滄
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