談財經 - 胡孟青
有甚麼比滬深港通影響更深遠？(上)
2015年05月19日
IMF將重新評估特別提款權的一籃子貨幣，包括人民幣能否加入。(資料圖片)
還記得在去年，港股稍為忽然上升，市場就幾乎清一色套用一個原因，那就是歸功於「滬港通」將會啟動。
事隔一年，投資者似乎已經植入了同
一條方程式；而所不同的是，只是將「滬港通」改為「深港通」而已，其餘的都是一模一樣。
這種植入式的慣性思考模式，是好是壞，只有市場才會知道，或者投資者思想愈為簡單，化繁為簡，反而是愈有利做投資決定吧。
在上周五，股票市場忽然閃電式爆升，在短短數分鐘內，恒生指數期貨異動幅度達數百點。當時，人人也摸不著頭腦，奔走相告之餘，更努力去查搵原因，惟不果，於是就想出「深港通」這個理由來。
敢肯定，以當日的市況表現及期間市場流傳的資訊，是先有升市，才有「深港通」即將開通之說。不過，結果是日媒體報道卻將主次的次序完全對調了，大部分媒體將升市現象解說成盛傳當局即將公布「深港通」開通，刺激本港股市於上周五午後一度抽升600點，變相將整件事情合理化起來。
其實，股份股價上升，每每是沒有原因，而一份白紙黑字的上市公司公告，不明股價升因的表述多的是，為甚麼大市忽然上升，又一定要有原因呢？夾倉盤、淡倉被斬、殺熊證、投資者忽然看好觸發買盤、以至技術程式訊號，均可以導致市況突然有變，難道交易所亦有需要就整體市況的波動刊發澄清聲明？
既然國務院總理李克強已在3月初兩會工作報告中，已就爭取「深港通」盡快開通，作出了立場表述，亦既然內地財金決策層已經提及，時間大概在下半年，若無其他特殊原因，「深港通」年內啟航經已是常識吧！且並非是甚麼石破天驚、或提振市場的理想新聞材料。
正當在外界仍然流於叫嚷「深港通」開通之際，兩則對內地資本市場發展有著深遠影響的事情：包括了摩根士丹利資本國際指數(MSCI)會否將內地A股納入摩指之內、以及在10月的戲肉，就是有關人民幣能否獲批准加入國際貨幣基金組織(IMF)，接納為國基組織擁有的特別提款權(SDR)的一籃子貨幣內，成功確認其國際儲備貨幣地位。
不過，該兩項影響內地資本市場發展的新聞所受注視程度反嫌有所不足。把A股納入摩指的影響不能不留意，而內地人民幣能否成為儲備貨幣影響更深遠。
(下期續)
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