網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2016年4月22日 星期五

陸羽仁 BLOG 2016年4月22日

陸羽仁 BLOG 2016年4月22日

AH收窄
2016/04/22 09:07:07
網誌分類: 經濟
歐洲央行維持現有利不變,歐洲央行行長超級馬里奧話,預計在未來一段時期內,把利率保持在現時或者比現時更低的水平。他又表示,歐洲面對的風險是經濟增長正傾向下行,歐洲經濟在下半年從拾升軌前,未來幾個月可能會出現通縮,有需要時要作

出合適的應對措施。

歐洲無減息,歐洲銀行股有一些反彈,STOXX歐洲600銀行指數收市升1.4%。

美股昨日結束連續3日的升勢,杜指跌113點,回落至18000點樓下;標普500指數亦跌失守2100點,收2091點,跌幅都唔係好大,大約0.5%。拖累美股的主要係有幾家巨頭派出令人失望的成績表,股價大插。保險股Travelers公布營收按年升1%,每股賺2.3美元,按年下跌10%,拖累整個保險板塊下跌2.7%,做成Travelers虧損的主因係3月時德州發生冰雹暴,做成很多賠償所致,股價昨日暴跌6.1%。

另外全美最大電訊商Verizon季度業績符合預期,但表示本季度盈利預計會受到正在罷工的鋪線工人影響而下跌,股價大跌3.3%;Travelers及Verizon係拖低美股的兩大元兇。

不過,華爾街的分析員,普遍對短期後市仍然樂觀,指出標普500指數昨日雖然失守心理關口2100點,但比較重要的技術支持位為2082點,三大指數上升的趨勢未改。隨著工業股即將登場派發成績表,估計成績會不錯,大市仍有望再上歷史新高。

但FBB Capital Partners董事Mike Bailey指出,以目前所見,美企盈利其實只係略高於預期,相信唔夠力將大市推得好高。另一個值得注意的是杜瓊斯交通指數昨日收跌1.2%,與去年高位相差超過10%,換言之,跌返去調整區域。其中聯合大陸控股公司(United Continental)---美國聯合航空的母公司,昨日公佈第一期每股賺88美仙,按年勁跌33%,營收亦跌4.8%,期內每個座位平均飛行裡數(PRASM)下滑7.4%,公司更預期第二季會下跌8.5%,經營情況惡劣。

按杜氏理論,杜指在止跌後反彈,並且一浪高於一浪,但期間交通指數並沒有隨之形成一浪高於一浪,因此不能說大市跌勢已轉變。美股後市唔得,港股亦好難有運行,大家仍要小心為上。

睇番港股亦有啲怪,本地經濟唔好,內地又回回地,但港股跟美國繼續上高,大有挾淡倉之勢。昨日內地跌0.7%,港股升1.8%,中港走勢背馳,令A股比H股的高水降至僅29%,是近半年內首次跌穿30%。

反映A股及H股差價的恒生AH股溢價指數,昨日跌至129點的半年低位,顯示A股整體股價較H股高出29%,與1月份的今年高位46%比較,差價大幅收窄。如平保(2318)及廣發證券(1776)差價已不足5%,內地是新興市場,香港是成熟市場,內地貴好多先要正常,如今是港股挾高內地唔跟,睇嚟香港呢個殺淡友遊戲,要玩到今個月底期指結算。

陸羽仁
回應(5) 我想回應
陸羽仁 BLOG 舊文
來源 source: http://blogcity.me