八十後投機客灝昇表示，昨晚美國三大指數均因為原油價格下跌，引起國際投資者對經濟前景的擔憂，所以三大指數均有調整，道指下跌592點或者2.44%；標普500指數下跌1.79%至2,823點，納指跌幅最少，因為受油價影響最細，下跌1.05%至8,560點。
昨晚的重災區是WTI原油5月份期貨，因為5月份期貨將於是今日，美國時間星期二交收，交收方法就是一定要以實物去交收，由上個月開始，不少人見到油價低，開始找地方儲油，希望在疫情過後，需求量上升，油價可以重拾升軌，可以一個較高的價錢出售，但是在越臨近交收日的時候，再找到可儲存原油的地方已不多，加上運輸成本亦較上個月貴很多，若仍持原油期貨，兼且要實際交收，一來可能找不到地方儲存，買回來只是用來倒，另一方面，運輸等各方面均要成本，投資者寧願在期貨市場上平倉，不要貨，於是昨晚最恐怖是去到負40美元一桶。
但在6、7、8及9月份期油，暫時未去到這個恐怖的水平，即使是6月份的期貨今早亦已反彈至21美元一桶的水平，不過相信本港投資者去炒期貨的不多，相信主要是F三星原油期（3175）或FGX原油（3097）這類的ETF，但有個問題是，若油價到下個月仍未有一個明顯的回升，今個月儲油的地方仍然有很大機會是在儲油中，因為油價在6月份仍只是20多美元水平，即是在5月，甚至4月買油，打算低位儲油的投資者，未必在下個月可以賺到錢，除非疫症明日消失，需求量大幅增加，油價才會上升。否則在6月份期貨交收日，會重新出現5月份交付時這個問題，就是在臨交收前，大家都找不到地方，儲存成本上升，迫使投資者要平6月份倉，而6月份平倉時，3175亦都要再將6月份倉轉到7月份倉，一來可能蝕個高水，二來對時間性要求高，即油價在轉倉時會否下跌，所以投資者在買原油ETF的時候，不要太過安心，可以穩陣，但其實事情並非這樣。
另一方面則要小心油企以及航空公司，因為大家都不知道它們對沖原油的結構是怎樣，會否有些公司有像新加坡興隆般，搞唔掂要破產，不會有人知，所以大家要小心些，避開油公司，不要以為油價平，油公司就會升，這件事不一定。在現水平仍然是科網股比較硬淨，就不要與市場作對，寧願將資金投放在科網股中，至少受油價影響較少，亦受疫情影響少，看著美國三大指數，寧願跟著強勢板塊炒會好少少。
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