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2020年7月13日 星期一

笑到最後 - 高明 2020年7月13日

笑到最後 - 高明 2020年7月13日


【笑到最後】「香港Tesla」之死 - 高明


香港理工大學嘅港產電動車「MyCar」2009年已正式發售,早過Tesla Model S 三年。 互聯網圖片

Tesla股價再創新高,網上洗版主要有兩種反應:1. 後悔冇買;2. 覺得香港其實早過Tesla研發電動車。

Tesla之所以成

功,除咗解決咗好多技術問題之外,更加重要係,顛覆咗大家對電動車嘅睇法。當年大家都覺得電動車係商用車,Tesla偏偏打入房跑車市場。同一件事,稍為將定位改變,效果完全唔一樣。

提到市場顛覆,美國FDA公佈,授權Philip Morris國際(PM)旗下IQOS作為風險改良煙草產品(MRTP)進行銷售,指有科學證據的支持使用IQOS可減少接觸有害物質的煙草產品,報告話IQOS只有加熱,冇燒煙草,減少有害化學物產生,好過啲人食傳統香煙。

講番Tesla,本來香港都有Tesla嘅問題,劉澤鋒一篇網上評論指,香港理工大學嘅港產電動車「MyCar」2009年已正式發售,Model S要去到2012年先有得賣。而「MyCar」2012年就賣咗品牌同技術畀美國公司GTA。劉嘅文章歸咎政府商界冇支持同太短視。

現實係,如果要錢,香港有上市集資渠道,不過純睇結果,香港對於新經濟嘅支持,只限於其他地方嘅公司嚟上市。例如電動車,香港有大量上市電動車公司,但大學「自主研發」嘅電動車,就放埋一二邊。又例如加熱煙,連進口銷售都未有,更加唔好講本地研發,相反一大堆未有盈利嘅生物科技B股就喺香港上市。

過去一年,我哋發覺香港有一個強大嘅集資機器,幫其他地方公司上市乜都得,但有關香港經濟嘅嘢就管到緊一緊,簡單如吸一啖煙都要管,其實香港只要放鬆少少,畀啲行業一條生路,香港Tesla可能勉強啲,土炮比亞迪(1211)一定做到!

(筆者為證監持牌人,持有Tesla權益)。
高明
http://fb.com/bigricetea
本欄逢周一刊出
笑到最後 - 高明 舊文
來源 source: http://s.nextmedia.com