網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2022年6月6日 星期一

士佳說 - 張士佳 2022年6月6日



士佳說 - 張士佳 2022年6月6日


【#士佳說 】張士佳:低揸高平
【#士佳說 】張士佳:低揸高平


​上星期期指急升一輪到21400左右,我們低位有買,可擇機而食,假期前冇做好多野,只係按所寫,博了美團京東牛,博市場視線重歸國內防疫解封,復工復產,消費卷的發放,及減徵車輛購置稅的政策,美團#3690正好受惠,收市後公布第一季業績,虧損擴大至57億元人民幣,但按年已收窄7.8%,外賣盈利就勁升41%勝預期。送餐、旅遊毛利率提升,業務增長理想,在此消彼長下,似乎成本在控制下降,或會很快找到盈利平衡點,這是市場所憧憬。ADR 升5%,今日應該有得高開,或會帶動埋指數,我比較考慮美團近期已在高位,向上空間相對較少,牛都只係作短炒,今日回來食。京東#9618同樣受惠,但价在中位,星期四跟策略博小注揸中線,定下目標$280左右。

6月的灣區車展,人流如織,車展效果似乎非常不錯,銷售量報捷,車企除了有政策扶持,本身的業績數據亦交到功課,以電動車龍頭比亞迪002594.SZ 為例,5月新能源汽車銷量11萬輛,按年增長2.5倍,A股已經衝破300元人民幣,看來對H股#1211比亞迪仍然有利再升。汽車股終於再次發力,吉利#0175算是慢升,廣汽#2238亦已悄悄地已升抵250天,一眾車股似乎仍有動力,而我的#305五菱汽車,走勢上亦不遑多讓,只差一步到250天,睇下今日到唔到,如到,會按照策略等陰燭食半,留半來承著汽車政策的氣勢。週末又有最新政策,2.0升及以下,不超過30萬元的乘用車,可以享受最高補貼的政策優惠,五菱汽車非常合符資格;此外,週四加了處於較低位置的#2333長汽,博落后;汽車做好,更低位的汽車零件商值得追落後,昔日細价股皇#558力勁,唔知會唔會死灰復燃,頗值得期待。

此外,受惠汽車需求復甦,汽車促銷,營銷量爆數,汽車經銷商的新車銷售將直接受到支持。#3669永達汽在上海擁有3成汽車經銷店,而且已全面恢復運營,積壓庫存需求得到釋放。市場估計新車銷量下半年會升1成之上,圖表近日亦升近1成,回一回再突破9.1,或会升多過1蚊,止蝕用7.6左右,計落算稳陣。

海昌海洋公園#2255,公佈折讓約2成配股,配售可以有3億資金用以開發建設鄭州規劃的大型海洋文化主題公園,還有其他海外投資發展。不失為好消息,高見7.3港元,再創歷史新高。上星期估佢會加速上升,圖表領功,並建議陸續食糊,假期前高開,應該食曬,等回到支持位才考慮,依家又有位可以睇,可以參考佢配售價5.5元有冇支持先。另外,上海海昌海洋公園宣佈將於6月3日至6月10日免費向公衆開放,每日限量5000人;並於2022年面向全國醫護工作者免費開放。

樂享集團#6988創一年來新高,升6%。樂享是國內領先的自媒體營銷服務商,與抖音TikTok有深入合作,推進海內外直播電商業務,盈利可期,藉著科技股平台的監管開放,比起大型龍頭科技經濟平台,市場情願揀冇乜蟹貨,又比大市強的樂享,我早已叫大家參與破頂。

咁又唔係隻隻股買左有大前提下都可以順利有得升。醫藥股及水泥股跌得頗為突然,而且炒基建政策預期的#830中國建築興業,星期四突然之間急插穿位,由低位2蚊附近徘徊,揸住咗咁耐都一直慢升,未知是什麼原因急跌,市場導說有機會是受水泥股急跌影響,唔知頭唔知路,暫都坐下先。

再跟進下#0020商湯,呢隻近期多人問,即市多左人關注,相信市場蟹貨都唔少,始終商湯上市時大前提吸引,又急升2倍有多,非常觸目,但要注意半年禁售期性就到,再炒高一啲有動作唔出奇,不過6.5以上阻力吾細,我未有貨,等陰燭再有靚仔大陽燭突破阻力再算。

市場不乏焦點,高度景氣又較穩的航運股,東方海外國際#316,中遠海能#1138,近日追昇得厲害,應該是受美國想取消關稅的討論催化,又有大需求做前題,1138上週已叫關注,逆市破頂都要追番啲貨,博加速上一段。

個股表現不錯,承著大市反彈,但指數上面蟹貨重重,要真係儲夠力先可以突破,我暫都係睇21650至22000,低摣高平,摸住石頭過河,但係向上爆升嘅破頂股,唔少都係寶藏,好似#3378廈門港,臨停牌前裂口高開,有30分鐘比有心人補貨,跟住大股東提55%溢价提全購,相較估來估去容易,唯一憾事一定係買得唔夠多矣。

士佳說 - 張士佳 舊文
本文作轉載及備份之用 來源 source: http://skycheung.weebly.com