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2014年1月17日 星期五

香港樓語 - 陳東岳 2014年1月17日

香港樓語 - 陳東岳 2014年1月17日

即市新聞
17/01/2014 10:03
《香港樓語-陳東嶽》論施政報告的土地、房屋及運輸政策
《香港樓語》特首新一份施政報告,在扶貧、安老、青年教育、房屋政策以至支援弱勢社群

等方面均有兼顧,惠及老、中、青不同年齡層面,並就各項措施大手筆增加額外經常開支達

200億,應該贏得社會支持的掌聲。
樓市政策方面,沒有「加辣」,亦沒有「減辣」,筆者解讀為樓市在現狀態下,港府毋須變

更短期措施。在土地、房屋和運輸範疇,特首今次推出了多項創新而有針對性的措施,值得跟大

家談談。
(一)強調增加土地供應及土地儲備的重要性
短中期方面,持續作土地用途檢討和善用已開發的土地。長遠來講,大規模開拓新土地,

包括新界和大嶼山、維港外填海、發展岩洞和地下空間,目的是建立可持續的土地儲備。

(二)鼓勵市民使用公共交通服務
面對人口增加對交通的需求,為紓緩道路擠塞,確立以鐵路為骨幹,輔以巴士、小巴、的

士等其他交通工具等組成的交通網絡。到2020年,所有五個新的鐵路系統完成後,交

通網絡將覆蓋全港七成人口居住的地區。
(三)確立未來十年以47萬單位為建屋目標
正式把長策會的建議確立成政策,包括十年建房以47萬單位為目標及公私營房屋比例為

60:40。

(四)增加資助房屋供應
近年本地人士負擔能力跟不上私樓升幅,加推資助房屋有助滿足首置人士的需求,新政策

訂出新居屋供應目標,2016╱17年後,增加到8000個。
(五)適度上調各「發展密度分區」的最高住用地積比率
這是較快速增加住宅供應的方法之一,無須收地及開發土地等過程。市區重劃令個別地皮

增加可建樓面面積,或會刺激市區重建較快速進行。
(六)引入「補地價仲裁先導計劃」
確定以仲裁方式,去解決過往申請人與政府間因未能就地價金額達成協議的「死結」。料

私人發展及港鐵住宅項目均因此能夠較明確掌握發展完成期。
(七)發展「地下空間」
研究銅鑼灣、跑馬地、金鐘╱灣仔、尖沙咀西等四地的地下空間發展潛力,日後這些地區

的旅客人流及零售租金均有機會獲得紓緩。
(八)局部撤銷薄扶林區發展行政限制
釋放6幅政府土地發展公營房屋(包括重建華富?),令港島區公屋供應提升,未悉該區

私人發展會否受惠。
(九)發展「橋頭經濟」及開發大嶼山
研究港珠澳大橋港方口岸人工島的上蓋空間,以發展「橋頭經濟」,創造商機及就業機會

。筆者早已指出,大橋彼岸的珠海及澳門早已為此大興土木,發展得如火如荼,港方宜急

起直追,在機場島及大嶼山設立旅遊,商務,酒店及其他配套設施,從而避免流失經濟收

益,亦為本土經濟帶來商機及就業崗位。
(十)加強與珠江三角合作
香港與珠江三角加強合作,支持廣東省成立「自由貿易區」正式成為政策,有利於與珠江

三角流域的各市及地區產生協同效應,達致互惠多贏。
《香港專業人士協會副主席及註冊專業測量師(產業測量)陳東嶽》
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