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2014年6月16日 星期一

市場經瑋度 - 黃瑋傑 2014年6月16日

市場經瑋度 - 黃瑋傑 2014年6月16日

中遠洋訂造新船的啟示

中國遠洋(1919)近期頻頻訂造新船,顯示造船行業呈現回暖跡象.中遠洋上周五發表公告稱,與中船工業貿易及中船黃埔文沖訂立64000載重噸造船協議,訂購4艘靈便型散貨船,總代價為1.13億美元,預期於2015至2016年交付.另外,又與中船工業貿易及江南船廠訂立78000載重噸造船協議,訂購兩艘巴拿馬型散貨船,總代價為6250萬美元,預期於2015年交付.

今年以來,中遠洋已先後三次發出造船公告,累計造船資金達到9.22億美元.今年1月,中遠洋宣布與中船工業貿易及長興造船訂立5份新造船協議,以建造5艘9400標準箱的集裝箱船舶,總代價為4.34億美元.之後在3月,中遠洋又與中國船貿及天津新港船廠訂立造船協議,以建造4艘40000載重噸船舶及4艘180000載重噸船舶,總代價為3.12億美元.

中遠洋頻頻訂造新船,除了因為當前造船價格依然較低外,還因為新造船更節能環保,符合未來發展趨勢.同時,可以通過舊船退役獲得拆船補貼.去年12月出台的《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實施方案》規定:在2013至2015年間,對於符合條件的中國籍老舊船舶拆解更新,給予1500元/總噸的補助,補助資金按50%的比例分別在拆船和造船後分兩次發放.今年以來,中遠洋已兩度發布船舶退役及出售公告.今年第一季,中遠洋共計拆解了12艘集裝箱船和4艘散貨船並作為廢鋼船出侗,該魏船舶共計803087載重噸,總售價約為4.66億元人民幣.之後在4月,又宣布共計拆解了7艘船舶,包括1艘集裝箱船和6艘散貨船,共計530790載重噸,作為廢鋼船出售,總售價為1.66億元.經過舊船實施退役,中遠洋的自有船平均船齡有所下降,而船舶節油和環保總體水平則有所提升.

根據中國船舶工業協會的統計數據,今年首季全國承接新船訂單2584萬載重噸,同比增長170%.截至3月底,全行業手持船舶訂單為1.48億載重噸,同比增長39%,較去年底增加13.5%.新造船訂單價格亦維持上漲趨勢,其中以海岬型和巴拿馬型散貨船價格漲幅尤為明顯,11.5萬載重噸級海岬型船平均訂造價格為4240萬美元,環比4月份上漲4.05%;9.3萬載重噸級瞽巴拿馬型船平均訂造價格為3790萬美元,環比上漲4.55%.(筆者沒有持有上述股票)

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