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2016年4月15日 星期五

投資學堂 - 譚紹興 2016年4月15日

投資學堂 - 譚紹興 2016年4月15日


投資學堂:吉利最有優勢


■相信在設計及技術方面,吉利是國內車廠中最有優勢的一間。 資料圖片



本周初,筆者在投資講座及港台節目中,指出提防股市突然爆升上21000點!而數月前本欄談到,恒指自去年四月,由28588點到頂回落至今,下挫模式頗有規律,皆是先急瀉5000多點,再反彈3000

多點,又跌5000點、反彈3000點……,類似模式出現多次,而近期一次跌5000點,是由去年10月高位23423點下挫,至今年2月低位18278點止跌,共下跌5145點。原本參照反彈3000點的韻律,今次高位約在21300點水平,但這模式已出現了五次,所以今次這反彈應有變化!

上月手袋黃相約飲咖啡,閒談間手袋黃不斷講Tesla好處,講到天上有地下無,又話電動車不用換偈油、無維修波箱煩惱、載女朋友遊車河較燃油車節省成本等,最重要是約100萬元的P90D,已經快過六、七百萬的法拉利及林保,搞到筆者心癢癢想買部!既然Tesla咁好,筆者建議手袋黃買Tesla股份,惟手袋黃指出Tesla不知何時才有利潤,所以無投資該股,正當筆者想解釋給他聽時,手袋黃的外籍女友便來接他走了!

年初Tesla的老闆Elon Musk指出,要到2020年才有盈利,但近期Musk已改口,表示今年將有盈利,而Tesla的股價隨即由140多美元,勁升至逼近270美元,可見Musk的口術非同少可。隨近期Model3全球熱賣,不少基金經理正發掘電動車相關的股份,在一眾中資股中,打正旗號從事電動車的當然是比亞迪(1211)。筆者察覺,比亞迪的長期波幅有逐步收窄的趨勢,正由早前30至60元間上落,漸漸收窄。筆者一向認為比亞迪似大波幅的股份,不用高追,總有跌下來的時候,到時你是否仍有膽趁低吸納?

至於吉利(175)自收購瑞典的富豪,亦接收了其工程師及設計師,他們已經默默發工,數數日子,應該漸見成效,相信在設計及技術方面,吉利是內地車廠中最有優勢的一間!

譚紹興
財經評論員
mailto:ricky@rickytam.com
本欄逢周五刊出

譚紹興
ricky@rickytam.com
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