曾淵滄專欄：港鐵前景看高一線
■港鐵有一帶一路、亞投行及中鐵建等帶路，前景可看高一線。 資料圖片
沉靜了數個星期的三頭馬車又回勇了，昨日騰訊（700）升2.8%、友邦（1299）升1.5%、滙控（005）升1.3%，也帶領恒指升1.04%，收市報27955點，又一次逼近28000點，昨日，除
了三頭馬車外，多隻市值很低的四、五線股也起飛了，升幅很大，對散戶而言，這類一日能升20%、30%的股自然很受歡迎，但是，永遠記住，這類純靠炒作推動的股炒作過後，就是急跌，一天跌90%是正常的，永遠只能小注怡情。
上星期我推介多隻二線股，二線股自然比三、四、五線股強，至少股價上升全都有一定的利好因素支撐，但是，買二線股也不應該一注獨贏，要分散投資，好的二線股也不少，不必擔心沒得選。
特首林鄭月娥打算推出「港人首置上車盤」這個計劃有新加坡組屋的影子，香港也有一家上市公司青建國際（1240）就是以新加坡為大本營，而且以興建、出售組屋為主業，說是以新加坡為大本營，但是實際上是國企，是青島市政府旗下的企業，今年上半年業績不錯，股價有見底之勢。
中鐵建（1186）在香港「一帶一路高峯論壇」上大讚港鐵（066），認為港鐵在國際化過程中對國際法規了解程度很高，中鐵建下一步要與港鐵合作，進軍一帶一路。對港鐵而言，有一帶一路、亞投行、中鐵建等帶路，前程可看高一線。
一帶一路的確為數家國企基建股帶來不少生意，中交建（1800）昨日也在「一帶一路高峯論壇」上指出，至今已在「一帶一路」戰略中取得190個項目，總金額230億美元。
國企鐵路基建股生意這麼好，奇怪，股價並沒有起飛，我自己也小額持有，等了很久就是不起飛，很失望。
曾淵滄
財經評論員
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