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2018年9月4日 星期二

投資博客 - 鍾秀霞 2018年9月4日

投資博客 - 鍾秀霞 2018年9月4日

未來超級運輸工具
2018年09月04日
  想像一下,有一天你登上一列比商用噴氣式飛機還要快的火車,會有何感受?這並非天方夜譚,而是最新冒起的技術,名為「超迴路列車」(Hyperloop),最高速度可達每小時965公里。

  這項顛覆性技術,有望改變社會的大規模運輸生態。旅客可以在不到75

分鐘的時間內,就從香港到達上海。乘客或貨物處於運輸艙之中,利用真空狀態下的管道前進。該技術與現有鐵路系統完全不同,最貼近的競爭對手,也要數到磁懸浮列車。磁懸浮列車以高達每小時500公里的速度行駛,利用磁鐵將火車懸停在電動軌道上方。雖然磁懸浮列車比Hyperloop慢,但目前已在上海實際運作,之後將陸續擴展至其他城市如東京等。

  隨著道路和空中交通日益繁忙,這種顛覆性的交通技術為通勤者提供了一個相當吸引的選擇,但成本卻很高。在洛杉磯和三藩市之間建立Hyperloop線路的投資,估計約為200億美元,而以同一距離,磁懸浮列車的成本甚至更高,需要政府的資金支持方能發展。政府有何誘因提供支持?除了是速度問題,更重要的原因是這些交通工具對環境友好,屬於可持續技術。

  以電力運行的磁懸浮列車的碳排放量為零,噪音污染比普通列車更少。而Hyperloop則更進一步,發展一個採用可再生能源如太陽能、風能和地熱能的生態系統,這些能源將沿着管道內採集,目標是在系統內產生的能量多於消耗。

  Hyperloop是一位由美國工業家Elon Musk倡導的未來主義概念,希望於地面或地下隧道內造出一條直徑約11英尺的鋼管路線,可容納40名乘客。土地權是該技術需要克服的另一個挑戰,在這方面,磁懸浮列車在美國的一些地方具有優勢,政府同意以現有的鐵路線來建立磁懸浮路軌,與需挖掘地下的Hyperloop相比,其破壞性較低 。

  這些技術聽來興奮,經濟效益也相當吸引,例如香港和附近主要城市之間的通勤速度更快、且相對便宜。同樣,減少對化石燃料的依賴,能改善環境及公眾健康。

  安聯投資高級基金經理
  鍾秀霞
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