【曾淵滄專欄】內地航空股值得賭一賭 - 曾淵滄
國航是內地三大航空股表現較好的一間，其中一個原因是國航持有近30%國泰航空股權。 互聯網圖片
全球股市從1月20日開始，進入疫情熊市，1月20日之前，恒指收市位是29056點，之後跌至大約26000點時有一點的支持，那是疫情第一波。
到疫情進入第
二波之後，恒指失守26000點，在很短的時間之內，直插至最低21139點，與29056點比較，下跌幅度是27%。
之後，於3月20日特朗普推出2.2萬億美元解困措施後，全球股市復蘇，目前，恒指離29056點的差距縮短至16%。
很自然的，不同板塊在疫情之下會有不同的表現，有些板塊不但不受影響，反而是得益股。上星期我已指出，多家物業管理股股價已經創出新高。
而目前股價依然慘淡的板塊也不少，其中航空股是跌幅最大的板塊，而且復蘇幅度也最小，也許值得賭一賭在低位撈貨。航空股中，內地航空股的跌幅及復蘇，能力都比國泰（293）差，不久前我已寫過一篇文章解釋國泰航空股價比較硬朗的理由，那是因為國泰股權已經在相當程度呈現「貨源歸邊」的現象，散戶持股不多。
內地三大航空股南航（1055）、東航（670）、國航（753）受疫情打擊時，最差情況股價下跌幅度分別為62%、60%及54%，目前有所反彈，與52周高價比較，差距分別仍有54%、51%及48%。國航的表現較好，其中一個原因是國航持有近30%國泰航空股權，而國泰的股價比內地航空股表現得好。
目前中國內地多個省市的航空客運服務已開始復蘇，部份旅遊區出現人山人海，相信航空業已從谷底回升，但股價仍與52周高位有約一半的差距，是值得賭一賭。
除了航空股外，內地的商業地產股與房託股也同樣有撈底的條件。
曾淵滄
財經評論員
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