國策解碼 - 林靜 2014年4月11日
國策解碼:互聯互通概念最怕有真相
■互聯互通大約半年後才推出,延長了概念的壽命,港股在措施來臨之前仍會炒上。
市場最歡迎有變化、有概念,最怕見到事實,凡事變事實,便沒炒作空間。大戶也像推銷員,拿著客戶不了解的產品,說到天花龍鳳,這樣才能將貨賣出去;如果散戶有時間冷靜了解「產品」,入市次數大概少九成。
與07年不同,當時A股投資者對股市充滿熱情,直通車自然被視為機會,港股隨即爆升。目前互聯互通方案,資金流由單向變為雙向,對香港來說,基本上是一場零和遊戲居多。外資買A股,連QFII的子彈也未用完,看來也沒多大胃口額外再買,外國散戶更不在話下,要買的話,何不早點買H股?另一邊廂,內地散戶又會否搶購大折讓H股?如果收窄價差概念是真的,市場上早已有大戶利用QDII收窄價差吧。散戶往往是被動的動物,見股價爆升才追入,見股價急跌才低撈,這種收窄價差的事,從來不會由散戶來做。說到這裏,他朝大概每日的滬港通quota,也不會用得盡。
昨日資金由蝕底股流進著數股,換馬過程刺激交投大幅增加,適逢市場近期渴求較堅實的消息來炒作中資股,昨日終於等得到,久旱逢甘露自然刺激搶貨意欲,而大戶又要令散戶信服這場遊戲有重估價值,先炒上再硬銷憧憬,最後才有人願接貨,天時地利人和之下,股市當然要炒上。
好就好在,互聯互通大約半年後才推出,延長概念的壽命,因為分析得如何冷靜有道理,投資者也有權不願相信,最終亦會有人堅持看見事實才肯認輸,而半年內推出之前,肯定已炒上,再完成派貨,才迎接措施來臨。講到尾,這個互聯互通概念,大家即將清醒之前,便是出貨良機。發達以至落車的機會,也是屬於你的,但請不要坐足半年。
記者:楊智佳
本欄逢周二至周五刊出
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