理財多面睇 - 李兆波 2015年1月7日
當蒸餾水貴過油時
在香港，不論你是否駕駛人士，油價對你有相當的影響，因為載客的、運輸的，油價的成本佔了相當的比重。航空公司的成本亦以油價為最高，以往隨時佔收入的4至5成。當油價上升時，有關的成本上升，最後要由消費者分擔。
剛在年結時油價為每桶約54美元，以一桶油119.24公升計，每公升油的價格為3.5港元。再往超市找一找蒸餾水的價格，以超市品牌的蒸餾水盛惠$4.2，容量是750ml，即是1公升要5.6港元，是水貴過油的例子。其他品牌的價格也是差不多，如果以有氣的水來比較，更是油價的數倍。
當然在購買了原油以後，要經過提煉的程序，提煉以後更要以船運來香港，這些都是成本之一。香港更為奇怪，油站是以競投的方式取得，有年期的限制，當一樣東西加上了地價的因素後，香港的油價是世界上最貴的地區之一，令成本上漲。
關於油價，以前在立法會，在消委會，已經有很多的討論，但情況依舊。很多人會羨慕杜拜的油價，那裡長期是油平過水，1公升汽車燃油是1.77 Dirham，約0.48美金，即3.8港元，香港的汽車燃油是每公升約16元(連稅)，杜拜的價格只是香港的1/4。再比較日本，它全依賴入口石油，價格是每公升150至160日元，約10港元。生活指數高的瑞士又如何? 每公升是1.7瑞士法郎，約13港元。香港的汽油有系統性的問題，貴得不合理。
有人認為有內地的油公司加入市場，情況會好一點，答案是不會。因此可以斷定油市場有系統性的問題。油價影響直接或間接影響市民。政府實在要作點東西，不是人工收了，情況依然。一個租金，一個油價，兩個癌細胞正破壞著這個城市。
李兆波
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