股海風雲——中航信復甦料勝預期
疫情一旦因疫苗運作順利而淡化，相信運輸業務可率先復甦，其中航空及收費公路會搶先一步，前者以中國民航信息網絡（696）最突出，後者則看好越秀交通基建（1052）及深圳高速公路（548）。
中航信為中國航空旅遊業訊息技術解決方案主導供應啇，核心業務包括航空
訊息技術服務、分銷信息技術及結算服務等，由於定位良好，加上業內競爭有限，又與內地三大航空公司一直維持緊密聯繫，盈利前景較同業清晰，預期疫情影響消退時，即可搶先踏上康復之路。
中航信上半年業績大幅倒退，營收大減40%，轉蝕3.23億元人民幣，相對前年同期賺14.23億元人民幣相去雖遠。但以過去五年業績分析，營收年年增加，盈利只有2017年稍微減退，因此有信心疫情一旦消退，即可迅速重納常軌，盈利能力即現，即使去年仍難以避免大幅倒退，相信今年即可全面復甦，支持股價進一步上升！
由股價過去12個月表現可見，中航信的確相當突出，不但未因中期虧損而進一步下滑，反而由三月已穩步上揚，前周五高位20.20元，已突破去年一月高位20.5元，現價回至18.72元，仍守穩50天線，中短期可候回落至100天線（17.48元）附近時吸納，以技術反彈目標23.1元為獲利水平。
越秀交通深高速可取
收費公路股中，越秀交通現價市盈率6.9倍，較同業8.6倍仍有折讓，去年上半年雖虧損2.88億元人民幣，但最近營運數據大幅改善，全年有望達至收支平衡，加上剛收購的公路存在大幅增長潛力，今明兩年盈利預測恢復增長，足以支持股份重回其合理估值水平。越交上周五收報5.23元，較前周升1.3%，10天線剛重越250天線，一旦突破1月7日上次高位5.36元，可上試去年二月高位6.98元！
另一公路股深高速上周升1%，收報7.24元，正處平均線匯聚區及三角形尖端，醞釀向上突破。深高速現價市盈率5.6倍，去年首三季少賺71%，但已較上半年大幅改善，短期反彈目標8.6元，升幅18%！
雷雨
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